航海I型羅經(jīng)的阻尼開(kāi)關(guān)置于“無(wú)阻尼”位置，用于船舶航行于（）緯度可消除（）沖擊誤差。

羅經(jīng)第一類(lèi)沖擊誤差是指（）而產(chǎn)生的誤差。

安許茨IV型陀螺羅經(jīng)的支承液體的正常工作溫度是（）。

檢查雙轉(zhuǎn)子陀螺羅經(jīng)的陀螺球時(shí)，發(fā)現(xiàn)陀螺球高度太低，則應(yīng)（）。

船剛調(diào)頭完畢時(shí)，船上航海I型羅經(jīng)會(huì)有（）誤差。

在航行期間，哪種羅經(jīng)產(chǎn)生的緯度誤差和速度誤差必須校正？（）

陀螺羅經(jīng)航向記錄器可以用來(lái)（）。

船舶機(jī)動(dòng)所產(chǎn)生的沖擊誤差，大約在機(jī)動(dòng)以后（）小時(shí)該誤差消失。

緯度誤差產(chǎn)生的原因是（）。

安許茨4型陀螺羅經(jīng)已穩(wěn)定工作后，要求其隨動(dòng)系統(tǒng)靈敏度為1。