A.前輪先發(fā)生制動(dòng)
B.后輪先發(fā)生制動(dòng)
C.前后輪的制動(dòng)力相等
D.前后輪同時(shí)抱死發(fā)生滑拖
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A.跑偏
B.車輪滑轉(zhuǎn)
C.車輪滑移
D.汽車側(cè)滑
A.變速器換檔叉軸與變速器蓋之間是過盈配合
B.變速器換檔叉軸與變速器蓋之間用螺栓固定
C.變速器上的換檔叉與換檔叉軸之間用螺栓固定
D.變速器上的換檔叉與換檔叉軸之間是間隙配合
A.L
B.D
C.N
D.R
A.輪速傳感器檢測(cè)車輪的加速度
B.輪速傳感器檢測(cè)車輪的減速度
C.輪速傳感器檢測(cè)車輪的平均速度
D.輪速傳感器檢測(cè)車輪的瞬時(shí)速度
A.汽油泵可裝在汽油箱內(nèi)
B.汽油泵可裝在汽油箱外
C.汽油泵可以在油箱無油的情況下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)
D.汽油泵不可以在油箱無油的情況下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)
最新試題
車險(xiǎn)綜合改革后，交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額發(fā)生變化，下列說法正確的是：（）
以下不屬于車身安全工藝的是：（）
如圖所示，A車事故責(zé)任為（）
鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了（）
EPS控制單元無通信就是方向機(jī)受損了。
對(duì)于需要結(jié)案的案件，單證收集界面正確的操作為（）
燃油系統(tǒng)中安裝電動(dòng)潛油泵的優(yōu)點(diǎn)是哪一項(xiàng)？（）
目前動(dòng)力電池的主要類型不包括：（）
計(jì)算書界面中，如果碰到三車事故，責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé)，前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件，現(xiàn)階段，商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車損失的正確操作為（）
進(jìn)水發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致連桿彎曲的活塞行程是（）