A．子午面內(nèi)水平面之上
B．子午面內(nèi)水平面之下
C．子午面之東水平面之上
D．子午面之西水平面之下
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．克服地球自轉(zhuǎn)
B．克服地球自轉(zhuǎn)角速度垂直分量所引起的主軸視運(yùn)動(dòng)
C．克服地球自轉(zhuǎn)角速度水平分量所引起的主軸視運(yùn)動(dòng)
D．克服陀螺儀的定軸性
A．進(jìn)動(dòng)力矩和穩(wěn)定力矩
B．控制力矩和穩(wěn)定力矩
C．進(jìn)動(dòng)力矩和阻尼力矩
D．控制力矩和阻尼力矩
A．增進(jìn)其靠攏
B．阻止其靠攏
C．不起作用
D．以上都不對(duì)
A．安許茨4型羅經(jīng)
B．斯伯利37型羅經(jīng)
C．航海1型羅經(jīng)
D．阿瑪一勃朗10型羅經(jīng)
A．控制力矩
B．阻尼力矩
C．動(dòng)量矩
D．以上均錯(cuò)
最新試題
安許茨IV羅經(jīng)運(yùn)轉(zhuǎn)中檢查三相電流指示燈的亮度應(yīng)為（）最亮，（）最暗。
航海I型羅經(jīng)的阻尼開關(guān)在（）情況下應(yīng)放在無阻尼位置。
啟動(dòng)安許茨4型羅經(jīng)時(shí)，先接通變壓器箱上的電源開關(guān)，后接通隨動(dòng)開關(guān)，兩者的時(shí)間隔至少應(yīng)該有（）。
斯伯利37型羅經(jīng)，主羅經(jīng)頂部的鎖緊裝置應(yīng)在（）解鎖。
船舶機(jī)動(dòng)所產(chǎn)生的沖擊誤差，大約在機(jī)動(dòng)以后（）小時(shí)該誤差消失。
航海I型羅經(jīng)的阻尼開關(guān)置于“無阻尼”位置，用于船舶航行于（）緯度可消除（）沖擊誤差。
能適用北緯80°至南緯80°范圍。30分鐘能穩(wěn)定到±2°以內(nèi)的電羅經(jīng)是（）。
陀螺羅經(jīng)航向記錄器可以用來（）。
安許茨IV型陀螺羅經(jīng)的支承液體的正常工作溫度是（）。
下列哪種羅經(jīng)是屬于垂直軸阻尼法型？（）