A．利用水流切割磁力線產(chǎn)生電動勢，作為船速信號
B．利用傳感器發(fā)射超聲波的多普勒頻移，作為船速信號
C．利用傳感器發(fā)射電磁波的多普勒頻移，作為船速信號
D．利用換能器檢測船速信號的延時(shí)
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A．指數(shù)關(guān)系
B．對數(shù)關(guān)系
C．正比關(guān)系
D．反比關(guān)系
A．前方
B．后方
C．左側(cè)
D．右側(cè)
A．管道式，電磁式
B．動壓式，靜壓式
C．平面式，測桿式
D．磁致式，電致式
A．風(fēng)和流
B．水
C．海底
D．以上均錯
A．一個(gè)與速度成正比關(guān)系的電信號
B．一個(gè)與速度成反比關(guān)系的電信號
C．一個(gè)與速度成正比或反比的電信號
D．一個(gè)與速度成正弦關(guān)系的電信號
最新試題
聲相關(guān)計(jì)程儀測得的船速V與前后兩換能器間距離S及信號延時(shí)τ的關(guān)系是（）。
聲相關(guān)計(jì)程儀發(fā)射超聲波的傳播方向是（）。
多普勒計(jì)程儀采用雙波速是為了（）。
下列（）計(jì)程儀可測船舶左右移動速度。
能夠測定船舶前進(jìn)，后退速度又能測定船舶橫移速度的計(jì)程儀是（）。
目前多普勒計(jì)程儀采用雙波束系統(tǒng)的目的是為了（）的影響。
下述有關(guān)計(jì)程儀的說法（）是正確的。
如船無風(fēng)無流時(shí)船速為10節(jié)，現(xiàn)順風(fēng)順流各2節(jié)，則電磁計(jì)程儀顯示的航速應(yīng)為（）；多普勒計(jì)程儀顯示的對地航速應(yīng)為（）。
超大型船舶的計(jì)程儀采用六波束，它可提供速度指示項(xiàng)目（）。
聲相關(guān)計(jì)程儀是應(yīng)用相關(guān)技術(shù)處理（）來測量船舶航速和航程的儀器。