A.小而孤立
B.位置準(zhǔn)確,可靠
C.盡量近的距離
D.要有一定的高度
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A.30°
B.60°
C.90°
D.120°
A.30°
B.60°
C.90°
D.120°
A.小島的岸線
B.小島的山峰
C.小島半山腰的某處
D.以上均可
A.固定不動(dòng)
B.以與船首轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同的方向移動(dòng)
C.以與船首轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反的方向移動(dòng)
D.固定不動(dòng)或回波消失
A.雨雪干擾
B.噪聲干擾
C.海浪干擾
D.同頻干擾
最新試題
雷達(dá)的測方位原理是利用電波的()特性。①雷達(dá)天線定向發(fā)射和接收②雷達(dá)天線360°旋轉(zhuǎn)③雷達(dá)天線與掃描線同步
雷達(dá)跟蹤目標(biāo)的精度與()無關(guān)。
更換磁控管后,應(yīng)將雷達(dá)預(yù)熱()再發(fā)射。
根據(jù)IMO的要求,配置數(shù)據(jù)的裝載和更改應(yīng)由()在VDR/S-VDR啟用時(shí)完成。
VDR或S-VDR是指對船舶航行數(shù)據(jù)的()記載。
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖,圖中標(biāo)號(hào)為5的旋鈕是:()
下列是船用回聲測深儀不可避免存在的誤差的是()。
雷達(dá)在啟用自動(dòng)抗雜波干擾功能后,若陀螺羅經(jīng)航向信息丟失后(),自動(dòng)抗雜波處理應(yīng)自動(dòng)關(guān)閉。
若船上有多部雷達(dá),駕駛員在值班期間,應(yīng)將暫時(shí)不用的雷達(dá)處于:()
雷達(dá)目標(biāo)跟蹤報(bào)警功能(),試操船()。