A. 氣體被液體夾帶出塔
B. 塔內(nèi)下流液體進(jìn)入管內(nèi)
C. 氣液傳質(zhì)不充分
D. 液泛
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A.大于泛點(diǎn)氣速
B.小于載點(diǎn)氣速
C.大于泛點(diǎn)氣速而小于載點(diǎn)氣速
D.大于載點(diǎn)氣速而小于泛點(diǎn)氣速
A.減小
B.不變
C.增加
D.不能確定
A.出塔液體濃度增加,回收率增加
B.出塔氣體濃度增加,出塔液體濃度減小
C.出塔氣體濃度增加,出塔液體濃度增加
D.在塔的下部將發(fā)生解吸現(xiàn)象
A.機(jī)械去濕
B.吸附去濕
C.供熱干燥
D.無(wú)法確定
A.氣膜控制
B.液膜控制
C.雙膜控制
D.相界面
最新試題
檢查開(kāi)孔接管處有無(wú)介質(zhì)腐蝕成沖刷磨損等現(xiàn)象是壓力容器的()檢查內(nèi)容。
閑置機(jī)泵的冷卻水套管,需()以防凍壞。
透平運(yùn)行中,潤(rùn)滑油溫度降低的原因是()
裝置運(yùn)行平穩(wěn)率是指裝置平穩(wěn)運(yùn)行的總時(shí)間與裝置運(yùn)行總時(shí)間比值的百分?jǐn)?shù)。裝置運(yùn)行平穩(wěn)率越(),裝置的生產(chǎn)運(yùn)行就越穩(wěn)定。
開(kāi)車(chē)的時(shí)間安排必須以開(kāi)車(chē)()為依據(jù),進(jìn)行開(kāi)車(chē)計(jì)劃的實(shí)施。
真空壓縮機(jī)出現(xiàn)(),氣體排不出去,出口溫度高現(xiàn)象,就可以判斷為瓦魯壞。
儀表聯(lián)鎖投用后,工藝應(yīng)按()將聯(lián)鎖點(diǎn)進(jìn)行一確認(rèn),防止出現(xiàn)遺漏的聯(lián)鎖。
網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度圖的時(shí)間安排一定要以裝置的()方案中規(guī)定的時(shí)間相一致。
循環(huán)水來(lái)水溫度過(guò)(),可導(dǎo)致循環(huán)水消耗增高。
膜式壓力計(jì)以膜片或膜盒為感測(cè)原件是基于()測(cè)量原理。