A.幾何誤差
B.衛(wèi)星導(dǎo)航儀誤差
C.信號(hào)傳播誤差
D.衛(wèi)星誤差
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A.單脈沖;電波頻率
B.單脈沖;脈沖重復(fù)周期
C.多脈沖;電波頻率
D.多脈沖;脈沖重復(fù)周期
A.40μs
B.5μs
C.10μs
D.30μs
A.相位編碼
B.30μs采樣點(diǎn)測(cè)量
C.相關(guān)檢測(cè)技術(shù)
D.A+C
A.相位編碼
B.30μs采樣點(diǎn)測(cè)量
C.相關(guān)檢測(cè)技術(shù)
D.A+C
A.同一脈沖的天波對(duì)地波的干擾
B.前序脈沖的多次反射天波對(duì)后序脈地波的干擾
C.A+B
D.A、B、C均不對(duì)
最新試題
航行記錄儀數(shù)據(jù)艙放在()
雙頻道GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀所接收的1227.60MHZ的頻率信號(hào)是用調(diào)制,1575.42MHZ頻率信號(hào)用()調(diào)制的。
LRIT系統(tǒng)于()開(kāi)始實(shí)施,但()區(qū)域作業(yè)船舶配有AIS不需要配備LRIT
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀記錄目標(biāo)的信息是通過(guò)()實(shí)現(xiàn)的
船載AIS的數(shù)據(jù)發(fā)送間隔與時(shí)隙由主管機(jī)關(guān)遙控,適用于實(shí)施VTS管理海域的工作模式稱為()。
船舶錨泊時(shí),GPS導(dǎo)航儀突然發(fā)出報(bào)警,并在屏幕上伴隨閃爍顯示“ANC”,此類報(bào)警是()
勞蘭C相位編碼的作用是()。
勞蘭C定位系統(tǒng)的測(cè)定方式是利用()粗測(cè)時(shí)差,再利用()精測(cè)時(shí)差。
GPS導(dǎo)航儀開(kāi)機(jī)后沒(méi)有顯示,或顯示很模糊時(shí),應(yīng)該()
GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀內(nèi)的鋰電池通常應(yīng)該()年更換。