A．潮高預(yù)報誤差
B．海圖水深
C．石底
D．沙底
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A．左面；向左
B．左面；向右
C．右面；向右
D．右面；向左
A．左面；向左
B．左面；向右
C．右面；向右
D．右面；向左
A．左面；向左
B．左面；向右
C．右面；向右
D．右面；向左
A．行駛在航道內(nèi)，應(yīng)保向航行
B．已進入航道左側(cè)的淺水區(qū)，應(yīng)立刻向右轉(zhuǎn)向
C．已進入航道右側(cè)的淺水區(qū)，應(yīng)立刻向右轉(zhuǎn)向
D．已進入航道右側(cè)的淺水區(qū)，應(yīng)立刻向左轉(zhuǎn)向
A．船舶在通過該浮標前一定行駛在該浮標安全一側(cè)
B．船舶正逐漸被壓向該浮標，并將與之發(fā)生碰撞
C．船舶將偏離航道，進入航道一側(cè)的淺水區(qū)
D．以上都有可能
最新試題
當新航線兩側(cè)存在航行障礙物時，宜采用下列哪種轉(zhuǎn)向方法（）。
船舶在島礁區(qū)航行，可利用物標“開視”和“閉視”的方法避讓危險物，該方法屬于（）。
某輪在狹水道航行，計劃航向060°，選擇航線正前方某單一物標進行導(dǎo)標方位導(dǎo)航，如航行中實測該導(dǎo)標真方位060°，陀羅差2°E，則該輪應(yīng)（）。
某輪計劃利用轉(zhuǎn)向點附近某物標正橫確定轉(zhuǎn)向時機左轉(zhuǎn)20°，如船舶接近轉(zhuǎn)向點前發(fā)現(xiàn)本船偏右，則該輪應(yīng)（）。
某輪在狹水道航行，計劃航向150°，選擇航線正前方某單一物標進行導(dǎo)標方位導(dǎo)航，如航行中實測該導(dǎo)標真方位150°，該輪磁差3°E，自差2°E，則該輪應(yīng)（）。
某輪在狹水道航行，計劃航向230°，選擇航線正后方某單一物標進行導(dǎo)標方位導(dǎo)航，如航行中實測該導(dǎo)標陀羅方位051°，陀羅差2°W，則該輪應(yīng)（）。
島礁區(qū)航行，利用物標“串視”導(dǎo)航，實際是要求船舶航行過程中保持（）
某輪在狹水道航行，計劃航向060°，選擇航線正后方某單一物標進行導(dǎo)標方位導(dǎo)航，如航行中實測該導(dǎo)標羅方位238°，該輪磁差4°E，自差2°W，則該輪應(yīng)（）。
某輪在狹水道航行，計劃航向060°，選擇航線正前方某單一物標進行導(dǎo)標方位導(dǎo)航，如航行中實測該導(dǎo)標陀羅方位058°，陀羅差2°E，則該輪應(yīng)（）。
島礁區(qū)航行，利用物標“串視”的方法轉(zhuǎn)向、避險，其實質(zhì)是利用（）來轉(zhuǎn)向避險。