一般情況下，船舶在冰區(qū)航行，當(dāng)有破冰船引航時，航速通常由（）指定。

冰區(qū)航行，遇到冰山時應(yīng)及早在（）保持適當(dāng)距離避離，如在大風(fēng)浪天氣發(fā)現(xiàn)有碎冰集結(jié)時，應(yīng)在（）航行。

冰區(qū)航行，應(yīng)盡可能避免在冰區(qū)內(nèi)拋錨，如必須拋錨，則鏈長應(yīng)該（）。

下列哪項不能作為接近冰區(qū)的預(yù)兆（）。

冰區(qū)航行，如船舶不得不進(jìn)入冰區(qū)時，應(yīng)（），并且保持船首與冰區(qū)邊緣成駛?cè)搿?/p>

一般情況下，冰山水下體積和水上體積分別約為冰山總體積的和（）。

冰區(qū)航行，主要的定位手段為（）。

冰區(qū)航行，應(yīng)采用適當(dāng)?shù)陌踩剿伲ǔ?yīng)采用（）的航速。

下列接近冰區(qū)的征兆中，何者最不可靠（）。

要了解有關(guān)冰的術(shù)語、冰區(qū)操作、冰區(qū)導(dǎo)航等冰區(qū)航行知識，可閱（）。