通航孔兩側墩柱防護設施的設置，不得惡化通航水流條件和減小通航凈寬。

急灘是指天然河流中航槽彎窄、流態(tài)險惡、威脅船舶航行安全的局部河段。

航道站發(fā)現(xiàn)或獲悉船舶、排筏發(fā)生海損事故的，不一定要立即趕到現(xiàn)場處理。

編制沿海水域航標總體規(guī)劃，應當與港口、航道發(fā)展規(guī)劃和航運發(fā)展規(guī)劃及其他有關發(fā)展規(guī)劃相協(xié)調(diào)。

發(fā)現(xiàn)獲悉外單位在河道上施工時，航道站應前往了解情況，做好記錄；對違反規(guī)定未辦理報批手續(xù)的，應督促其到航道部門辦理審批手續(xù)，并將有關情況報告航道分局。

橋柱燈的電源不必與橋涵標的電源分開。

所有航標由航標管理機關統(tǒng)一設置、管理和保護。

管線標可用紅色定光三盞，或三閃紅光燈一盞。

航道標準尺度是航道標準深度、航道標準寬度和橋梁凈空尺度的總稱。

航標失常是指航標位置、外觀、燈光等失去應有的助航功能。