新購的航標燈不必須經(jīng)過航道分局就可安裝使用。

急灘是指天然河流中航槽彎窄、流態(tài)險惡、威脅船舶航行安全的局部河段。

橋柱燈的電源不必與橋涵標的電源分開。

設計最高通航水位應采用按《內(nèi)河通航標準》規(guī)定的洪水重現(xiàn)期計算的樞紐下泄最大流量所對應的最高水位。當樞紐下游有梯級銜接時，應采用下一梯級的上游設計最高通航水位，并計入動庫容的水位抬高值。

發(fā)現(xiàn)獲悉外單位在河道上施工時，航道站應前往了解情況，做好記錄；對違反規(guī)定未辦理報批手續(xù)的，應督促其到航道部門辦理審批手續(xù)，并將有關情況報告航道分局。

晝夜通航且年貨運量超過100萬噸的Ⅴ-Ⅶ級平原航道應納入一類維護。

航標失常是指航標位置、外觀、燈光等失去應有的助航功能。

航標維護正常率是指某河段某一時期航標失常座天與維護期航標總共座天數(shù)之比。

同一船型，航速越大，船舶吃水增量越大。

航標的地理視距是指自觀察者眼高到航標的水平距離。