車(chē)削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，若跟刀架支撐爪與工件表面接觸不一致（偏高或偏低于工作回轉(zhuǎn)中心），或支撐爪磨損而產(chǎn)生間隙會(huì)使工件（）。

調(diào)整內(nèi)徑百分表零位時(shí)，將內(nèi)徑百分表的兩測(cè)頭放在（）兩量爪之間，與兩量爪接觸。

加工（）應(yīng)在半精車(chē)之后，精車(chē)之前加工。

細(xì)長(zhǎng)軸車(chē)削時(shí)，若刀尖與支承塊間（），會(huì)導(dǎo)致工件產(chǎn)生橢圓形。

車(chē)削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，為預(yù)防刀具磨損引起工件產(chǎn)生錐度的缺陷，車(chē)刀可采用（）后角，磨出刀尖圓弧半徑。

刃磨內(nèi)孔車(chē)刀時(shí)應(yīng)該最后（）。

相鄰兩圓柱體直徑相差較大的高臺(tái)階應(yīng)用（）切削。

車(chē)削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，一般在長(zhǎng)徑之比和工件材料韌性都較大時(shí)，應(yīng)選用較小的切削用量，以減少（）。

車(chē)削薄壁零件時(shí)，應(yīng)適當(dāng)（），對(duì)于余量較大的工件，分粗、精車(chē)，適當(dāng)增加走刀次數(shù)，可以有效避免薄壁工件變形。

為減小切削力對(duì)工件質(zhì)量的影響，下面預(yù)防方法不正確的是（）。