A．觀測數(shù)值與航向之和
B．觀測數(shù)值與舷角之和
C．觀測數(shù)值與羅經(jīng)差之和
D．觀測數(shù)值與方位之和
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圖所示，三陸標(biāo)方位定位時(shí)，實(shí)際船位是在系統(tǒng)誤差三角形的（）。
A．a(chǎn)區(qū)
B．b區(qū)
C．c區(qū)
D．d區(qū)
A．正橫前
B．正橫后
C．左正橫
D．右正橫
A．距離定位
B．水平角定位
C．雷達(dá)定位
D．方位定位
A．存在系統(tǒng)誤差
B．存在隨機(jī)誤差
C．觀測中出現(xiàn)粗差
D．以上三者都可能
A．73°.8
B．106°.2
C．163°.8
D．253°.8
最新試題
利用物標(biāo)的初顯距離和方位定位，觀測船位精度差的主要原因是（）。
某船航行中發(fā)現(xiàn)觀測船位與推算船位相差甚大，在海圖上的船位轉(zhuǎn)移如圖所示，則應(yīng)將下列哪種符號(hào)和數(shù)據(jù)記入航海日志（）。
某船TC356°，1025測得某燈塔TB022°.5，無風(fēng)流影響，若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測之間的航程，則第二次觀測方位應(yīng)為（）。
設(shè)某輪首次觀測甲物標(biāo)左舷角26°.5，第二次觀測甲物標(biāo)左舷角45°，兩次觀測間的航程是S，那么該輪第二次觀測時(shí)到物標(biāo)正橫的航程應(yīng)是（）。
在單物標(biāo)方位距離定位中，如果觀測系統(tǒng)誤差不變，物標(biāo)距離增加一倍，船位系統(tǒng)誤差將（）。
以下定位精度最差的是（）。
以下哪種特殊方位移線定位法兩次觀測間的航程等于第二次觀測時(shí)物標(biāo)至船舶的距離（）。
移線船位的精度取決于（）。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)船位差較大時(shí)，應(yīng)該（）。
為提高方位移線定位的精度，物標(biāo)所在的舷角最好在（）附近。