兩機動船在下列哪種情況時，不一定符合對遇局面：（）
Ⅰ、一船看到另一船前后桅燈成一直線
Ⅱ、在相反航向上，且在同一航向延長線上對駛
Ⅲ、在航向交角小于半個羅經(jīng)點的航向上對駛
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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A.船首向
B.磁航向
C.羅航向
D.航跡向
白天判斷互見中兩機動船是否構(gòu)成對遇局面的條件是：（）
Ⅰ、在正前方看到來船的前后桅成一直線
Ⅱ、兩船航向相反或接近相反
Ⅲ、與夜間對遇的相應(yīng)形態(tài)
Ⅳ、存在碰撞危險
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
對遇局面中所指的“在相反或接近相反的航向上相遇”包括：（）
Ⅰ、一船在船首左右各5度范圍內(nèi)見到他船的桅燈成一直線或接近一直線
Ⅱ、一船在船首左右各半個羅經(jīng)點范圍內(nèi)見到他船的桅燈成一直線或接近一直線
Ⅲ、一船在船首左右各6度范圍內(nèi)見到他船的桅燈成一直線或接近一直線
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.在夜間一船能看到他船前后桅燈成一直線和兩盞舷燈時
B.在夜間，一船能同時看到他船的兩盞舷燈時
C.互見中，在相反或接近相反的航向上，且在同一或接近的航線上駛近致有構(gòu)成碰撞危險
D.在夜間一船在前方能看到他船前后桅燈成一直線和兩盞舷燈時
互見中兩艘機動船相遇致有構(gòu)成碰撞危險，在下列哪種情況下，應(yīng)認為是對遇局面？（）
Ⅰ、一船在船首左右各6度范圍內(nèi)見到他船的桅燈成一直線或接近一直線
Ⅱ、一船在正前方同時看到他船的兩盞舷燈
Ⅲ、日間，在正前方能看見他船的前后桅桿成一直線或接近一直線
A.Ⅰ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
最新試題
《商船搜尋與救助手冊》提供的平行航線搜尋方式適用于：（）
船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時，下列說法不正確的是（）。
有關(guān)卸載、移載脫淺，下列說法不正確的是（）。
有關(guān)緊急情況下的保護措施，下列說法正確的是（）。
棄船時，應(yīng)由專人攜帶的重要船上文件包括：（）I、航海日志；II、輪機日志；III、有關(guān)海圖
互見中，一艘限于吃水的船舶與一艘操限船交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險，則（）
當(dāng)兩機動船對各處于本船首前方的他船是否存在“對遇局面”存有任何懷疑，應(yīng)如何采取行動（）
三艘機動船交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險，則（）
船舶在緊急情況下，最優(yōu)先的措施是保證人命安全，因此，其應(yīng)當(dāng)遵循的原則為（）
船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時，下列說法不正確的是（）。