A.交叉局面，本船應(yīng)為讓路船
B.交叉局面，他船應(yīng)為讓路船
C.追越局面，本船應(yīng)為讓路船
D.如果構(gòu)成碰撞危險，則應(yīng)假定為追越局面，本船應(yīng)為讓路船
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A.交叉局面，本船應(yīng)為讓路船
B.交叉局面，他船應(yīng)為讓路船
C.追越局面，本船應(yīng)為讓路船
D.如果構(gòu)成碰撞危險，則應(yīng)假定為追越局面，本船應(yīng)為讓路船
A.直航船，追越前應(yīng)鳴放二短聲
B.直航船，不必鳴放聲號
C.讓路船，追越前應(yīng)鳴放二長一短聲
D.讓路船，不必鳴放聲號
一在航船處于在航他船下列哪個范圍內(nèi)，并趕上他船時，追越條款就適用：（）
Ⅰ、夜間，看到他船尾燈
Ⅱ、白天，位于可看見的他船正橫后大于22.5°，且距離小于3海里時
Ⅲ、夜間，先看到他船尾燈，后來又看見他船綠舷燈和桅燈
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.他船須給你船讓路
B.兩船都必須采取行動
C.你有義務(wù)給他船讓路
D.應(yīng)按特殊情況條款行事
下列哪項正確：（）
Ⅰ、若一船對本船是否在追越他船持有懷疑時，應(yīng)假定是在追越
Ⅱ、一船處于他船正橫后接近22.5度的方向上趕上他船，并且能看見他船的舷燈和尾燈，則該船應(yīng)認(rèn)為正處于追越之中
Ⅲ、一船處于他船正橫后接近22.5度的方向上趕上他船，并且有時看見他船的舷燈有時看見他船的尾燈，則該船應(yīng)認(rèn)為正處于追越之中
Ⅳ、一船處于他船正橫后大于22.5度的某一方向上趕上他船，并且只能看見他船的尾燈，則該船應(yīng)認(rèn)為正處于追越之中
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
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追越適用于互見中（）中構(gòu)成追越的船舶。
三艘機(jī)動船交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險，則（）
有關(guān)緊急情況下的保護(hù)措施，下列說法正確的是（）。
船舶在緊急情況下，最優(yōu)先的措施是保證人命安全，因此，其應(yīng)當(dāng)遵循的原則為（）
下列構(gòu)成對遇局面的是（）
夜間，一船在你船左舷構(gòu)成交叉會遇，你船看見來船的羅經(jīng)方位越來越大，這說明來船將（）
有關(guān)卸載、移載脫淺，下列說法不正確的是（）。
互見中，一帆船與一失去控制的船舶交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險，應(yīng)（）
互見中，一艘機(jī)動船與一艘從事普通拖帶作業(yè)的船舶交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險，應(yīng)遵守（）
棄船時，人員登艇后并降落入水后，應(yīng)：（）