單項(xiàng)選擇題在互見中，兩艘在航帆船從相反的航向上駛近構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，則：（）

A.各自向右轉(zhuǎn)向
B.右舷受風(fēng)的船給左舷受風(fēng)的船讓路
C.左舷受風(fēng)的船給右舷受風(fēng)的船讓路
D.兩船互為讓路船


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題有關(guān)緊急情況下的保護(hù)措施，下列說法正確的是（）。

A.如果船舶受損程度已超出自救的可能范圍，船長可做出棄船決定
B.棄船時(shí)，應(yīng)按先船員、后旅客、最后船長最后離船的原則，有秩序地安全、迅速離船
C.客船決定棄船后，應(yīng)按應(yīng)急部署表的規(guī)定，指派船員專項(xiàng)負(fù)責(zé)指導(dǎo)、引導(dǎo)和保護(hù)旅客，包括向旅客告警、指導(dǎo)、檢查旅客穿好衣服和救生衣，召集旅客到各登乘點(diǎn)并登艇，維持通道及梯道上的秩序，控制旅客的動(dòng)向，保證把毛毯送到船上，檢查旅客艙室有無遺漏人員等
D.以上說法均正確

2.單項(xiàng)選擇題有關(guān)卸載、移載脫淺，下列說法不正確的是（）。

A.如船舶一端或一舷擱淺，而另一端或另一舷有足夠的水深，則可移動(dòng)壓載水、淡水、燃油或貨物進(jìn)行脫淺。脫淺前必須經(jīng)過嚴(yán)格的計(jì)算，以免脫淺后產(chǎn)生過度的縱傾或橫傾，使船舶發(fā)生危險(xiǎn)
B.如估算調(diào)整縱橫傾后，仍不能自力用車、舵、錨來脫淺，則也可以用卸載進(jìn)行脫淺
C.卸載應(yīng)考慮迅速、方便和損失最小的原則。首先應(yīng)考慮打出壓載水，卸去多余的淡水，其次考慮卸去能飄浮海面而又不易受損的貨物
D.在使用卸載或者移載脫淺時(shí)，禁止使用主機(jī)倒車脫淺

3.單項(xiàng)選擇題追越適用于互見中（）中構(gòu)成追越的船舶。

A.狹水道
B.分道通航制水域
C.港外錨地
D.以上均適用

5.單項(xiàng)選擇題船舶在緊急情況下，最優(yōu)先的措施是保證人命安全，因此，其應(yīng)當(dāng)遵循的原則為（）

A.首先檢查是否有人員受傷亡
B.然后判斷是否需要救助
C.最后決定是否棄船
D.以上說法均正確

6.單項(xiàng)選擇題船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時(shí)，下列說法不正確的是（）。

A.如遇難船可放出救生艇或救生筏時(shí)，本船應(yīng)駛往遇難船的上風(fēng)側(cè)停留，并等待對方救生艇駛來
B.如遇難船可放出救生艇或救生筏時(shí)，本船應(yīng)駛往遇難船的下風(fēng)側(cè)停留，并等待對方救生艇駛來
C.如遇難船可放出救生艇或救生筏時(shí)，本船也可駛往遇難船的船首或船尾的近距離處，使本船位于遇難船的上風(fēng)，更便于遇難船放下救生艇來靠本船的下風(fēng)舷
D.以上說法均正確

7.單項(xiàng)選擇題一船發(fā)現(xiàn)另一船的兩桅燈的兩舷燈，應(yīng)認(rèn)為（）

A.適用對遇條款
B.適用追越條款
C.適用交叉條款
D.A、B、C都不對

8.單項(xiàng)選擇題船舶在緊急情況下，最優(yōu)先的措施是保證（）。

A.人命安全
B.貨物等財(cái)產(chǎn)安全
C.船舶安全
D.船舶和貨物的安全