關于分道通航制條款,下列哪項不正確:()
Ⅰ、違背分道通航制區(qū)域規(guī)則的船舶,負有讓清沿分道航行的船舶的責任
Ⅱ、遵守分道通航制區(qū)域規(guī)則的船舶,在通常情況下,享有不應被妨礙的權利
Ⅲ、在分道通航制水域內所有的船舶必須按船舶總流向行駛
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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在IMO采納的分道通航制水域,下列說法中錯誤的是:()
Ⅰ、穿越通航分道的船舶不但應避免妨礙在分道內行駛的船舶且負有為其讓路的責任
Ⅱ、穿越通航分道的船舶是否負有讓路的責任和義務,取決于是否違背“應盡可能直角穿越”的規(guī)定
Ⅲ、穿越通航分道的船舶應避免妨礙在分道內按船舶總流向行駛的船舶
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.甲船應保向保速
B.甲船應給乙船讓路
C.乙船讓甲船
D.甲、乙都是讓路船
A.僅適用有關“分道通航制”的地方規(guī)定
B.《國際海上避碰規(guī)則》所有條款仍然適用于該區(qū)域
C.《國際海上避碰規(guī)則》不適用于該區(qū)域
D.除“分道通航制條款”外,《國際海上避碰規(guī)則》其他條款仍然適用于該區(qū)域
當你航行在某沿海國在該國某海港水域設定而未經IMO采納的分道通航制水域時,則:()
Ⅰ、必須執(zhí)行《國際海上避碰規(guī)則》第10條
Ⅱ、必須執(zhí)行該港口所制定的分道通航制水域的一些規(guī)定
Ⅲ、《國際海上避碰規(guī)則》第10條不適用于該區(qū)域
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
在IMO采納的分道通航水域,下列說法不正確的是:()
Ⅰ、分道通航制條款不適用于在分道內行駛的從事捕魚的船舶
Ⅱ、《國際海上避碰規(guī)則》有關的駕駛和航行規(guī)則的各條也同樣不適用于在通航分道制區(qū)域內從事維護航行安全作業(yè)的船舶
Ⅲ、在通航分道制區(qū)域內從事維護航行安全作業(yè)的船舶在其作業(yè)所必需的限度內免受《國際海上避碰規(guī)則》各條的約束
A.Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ
最新試題
在IMO采納的分道通航水域,下列哪些船舶可使用沿岸通航帶:()Ⅰ、不能安全使用鄰近通航分道的船舶;Ⅱ、帆船和長度小于20米的船舶;Ⅲ、從事捕魚的船舶;Ⅳ、在緊急情況下避免緊迫局面的船舶
在分道通航制區(qū)域中,你船可使用“YG”信號的情況是:()
在IMO采納的分道通航制水域,船舶應盡可能避免在下列哪些區(qū)域內錨泊?()Ⅰ、沿岸通航帶;Ⅱ、端部附近;Ⅲ、在分隔帶內
在IMO采納的分道通航水域,使用分道通航制的船舶,在通航分道內從一側轉移到另一側,應與分道船舶的總流向成何角度?()
在IMO采納的分道通航制水域內,操縱能力受到限制的船舶在執(zhí)行某項作業(yè)所必須的限度內可免受分道通航制條款的約束,該項作業(yè)不包括:()
在IMO采納的分道通航制水域,下列哪項說法不正確?()Ⅰ、“分道通航制規(guī)則”不適用于分道內行駛的“操縱能力受到限制的船舶”Ⅱ、《國際海上避碰規(guī)則》有關駕駛和航行規(guī)則的各條規(guī)定同樣也不適用于在“分道通航制區(qū)域”內從事維護航行安全作業(yè)的“操縱能力受到限制的船舶”Ⅲ、“操縱能力受到限制的船舶”在其作業(yè)的必需的限度內,免受分道通航條款約束
在IMO采納的分道通航水域,從事捕魚的船舶不應妨礙下列哪些船舶的安全航行:()Ⅰ、由于作業(yè)需要,未按通航分道行駛的維護海底電纜的操縱能力受到限制的船舶Ⅱ、穿越通航分道的機動船Ⅲ、按通航分道行駛的帆船Ⅳ、按通航分道行駛的操縱能力受到限制的船舶
在IMO采納的分道通航水域,下述哪一種做法是不符合規(guī)則規(guī)定的:()
在IMO采納的分道通航水域,下列哪些船舶可使用沿岸通航帶? ()Ⅰ、帆船和長度小于20米的船舶;Ⅱ、從事捕魚的船舶;Ⅲ、當船舶抵離位于沿岸通航帶的港口、近岸設施、引航站或任何其他地方;Ⅳ、為避免緊迫危險時
在IMO采納的分道通航水域,通常在采取那些行動時,船舶不應進入分隔帶:()Ⅰ、避免緊迫局面的行動Ⅱ、避免碰撞危險的行動Ⅲ、不應妨礙他船的船舶根據規(guī)則要求采取的行動Ⅳ、按照規(guī)則準許或要求采取的避免碰撞危險的行動