假定所研究的線路是無損的，因而導(dǎo)線中波的運動可近似看成是（）電磁波的傳播。

盡量減少機械與電磁、負(fù)荷與電源的（）或能量的差額，并使之盡可能地防止運行情況進(jìn)一步惡化，這是電力系統(tǒng)的穩(wěn)定有被破壞危險時運用的臨時措施。

縮短“電氣距離”或等值地縮短“電氣距離”，加強電氣聯(lián)系，使電力系統(tǒng)在電氣結(jié)構(gòu)上更加緊密，這是從根本上加強系統(tǒng)（），避免穩(wěn)定破壞的措施之一。

保護(hù)間隙避雷器滅弧性能差，需要與（）配合使用。

原來物體內(nèi)因熱運動而雜亂分布的極性分子，在電場力的作用下定向運動，按電場方向（）形成偶極子式極化。

導(dǎo)線處于避雷線的電場內(nèi)，在不考慮損失時，避雷線上的波是平面波，它的電力線使導(dǎo)線上的電荷在徑向上分離，上負(fù)下正，使其單位長度上的電荷等于零，所以無（）而只有電壓。

在增加頻率后，為避免介質(zhì)損耗增加對絕緣帶來的不利影響，當(dāng)試驗頻率大于（）Hz 時，試驗時間應(yīng)縮短。

感應(yīng)高壓試驗時，試驗裝置的總?cè)萘繎?yīng)比被試品所需容量大（）倍以上，才能滿足要求。

電介質(zhì)的極性取決于分子的（）。

采用快速（）快速控制汽輪機氣門，可提高暫態(tài)穩(wěn)定。