閥型避雷器在（）kV 及以下系統(tǒng)主要用于限制大氣過電壓，在超高壓系統(tǒng)還將用來限制內(nèi)部過電壓。

在極不均勻電場中如果繼續(xù)提高電壓后，變壓器油發(fā)生整個（）的火花擊穿，并轉(zhuǎn)變成電弧。

與一次調(diào)頻不同，二次調(diào)頻只是選定（）中極少的電廠擔任二次調(diào)頻。

導(dǎo)線處于避雷線的電場內(nèi)，在不考慮損失時，避雷線上的波是平面波，它的電力線使導(dǎo)線上的電荷在徑向上分離，上負下正，使其單位長度上的電荷等于零，所以無（）而只有電壓。

固體電介質(zhì)為非自恢復(fù)絕緣介質(zhì)，一旦擊穿就會保持其（），造成電力設(shè)備損壞事故。

當變壓器一次側(cè)有電阻負載時，電阻將（）消耗掉，從而降低過電壓。

采用快速（）快速控制汽輪機氣門，可提高暫態(tài)穩(wěn)定。

切斷電容性負荷，主要是指斷開或改變電力系統(tǒng)功率因數(shù)用的電容組成（）線路。

發(fā)生短路故障會對系統(tǒng)造成大的（）。

系統(tǒng)穩(wěn)定性通常是按（）的大小和控制系統(tǒng)的控制方法來分類的。