船舶在緊急情況下的自救行動(dòng)要點(diǎn)有（）。
Ⅰ．不同種類(lèi)的海事應(yīng)采取不同的自救行動(dòng)；
Ⅱ．船舶自救重點(diǎn)因船舶種類(lèi)的不同而異；
Ⅲ．船舶自救組織工作應(yīng)在摸清情況的基礎(chǔ)上進(jìn)行；
Ⅳ．一旦開(kāi)始自救，應(yīng)抓緊時(shí)機(jī)，按事先擬定的應(yīng)急部署進(jìn)行。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
對(duì)于碰撞、觸礁等海事導(dǎo)致船體破損進(jìn)水有沉船危險(xiǎn)時(shí)，船舶自救首先應(yīng)將主要精力放在（）上。
Ⅰ．堵漏；Ⅱ．排水；Ⅲ．保持船舶浮態(tài)；Ⅳ．保持船舶適當(dāng)?shù)姆€(wěn)性。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅱ，Ⅳ
C．Ⅰ，Ⅱ
D．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
A．當(dāng)船舶沉沒(méi)、毀滅不可避免，船長(zhǎng)有權(quán)作出棄船的決定
B．船舶發(fā)生海事，對(duì)船上的人員生命構(gòu)成了嚴(yán)重的威脅時(shí)，船長(zhǎng)可以決定撤離船舶
C．除緊急情況外，撤離船舶或棄船應(yīng)報(bào)最近沿岸國(guó)主管當(dāng)局的同意
D．如果船舶正在沉沒(méi)，棄船已不可避免，但由于無(wú)法立即獲得營(yíng)救，則不應(yīng)立即棄船
船長(zhǎng)在決定棄船后，應(yīng)（）。
Ⅰ．親自發(fā)出棄船警報(bào)信號(hào)，并向外發(fā)出遇難求救信號(hào)；
Ⅱ．任棄船行動(dòng)總指揮；
Ⅲ．督促、檢查有關(guān)人員做好棄船前的準(zhǔn)備工作；
Ⅳ．督促、檢查有關(guān)人員按應(yīng)急部署表上規(guī)定，攜帶指定物品登乘艇筏。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
船舶應(yīng)急是指在船舶（）時(shí)的緊急處置方法和措施。
Ⅰ．發(fā)生意外事故；Ⅱ．遇到緊急情況；Ⅲ．遇到特殊任務(wù)；Ⅳ．遇到大風(fēng)浪。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅲ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ，Ⅱ
A．消防
B．救生
C．漏損
D．人員急病
最新試題
《國(guó)際船舶醫(yī)療指南》第（）章介紹當(dāng)需要無(wú)線電醫(yī)學(xué)咨詢(xún)時(shí)，如何將船上的疾病信息傳遞給岸上或其他船上醫(yī)生以及用直升機(jī)送病人的問(wèn)題。
《國(guó)際船舶醫(yī)療指南》第15章介紹船舶的環(huán)境控制，第16章是（），分別敘述了如何保護(hù)船上環(huán)境，控制疾病媒介以及船員個(gè)人衛(wèi)生保健知識(shí)等。
《危險(xiǎn)貨物事故醫(yī)療急救指南》應(yīng)與下列哪類(lèi)出版物配合使用？ （）（1）國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則（2）固體散貨安全操作規(guī)則（3）船載危險(xiǎn)貨物應(yīng)急措施（4）國(guó)際信號(hào)規(guī)則
MFAG由（）等幾部分構(gòu)成。Ⅰ．緒論；Ⅱ．使用說(shuō)明；Ⅲ．表；Ⅳ．附錄。
以下關(guān)于危險(xiǎn)貨物事故醫(yī)療急救指南（MFAG），表述有誤的是（）。
根據(jù)國(guó)際船舶醫(yī)療指南，船上人員對(duì)傷、病員無(wú)法作出正確診斷和采取處置措施，應(yīng)立即（）。
《國(guó)際信號(hào)規(guī)則》的第二部分表示（）。
為了使用方便，也為了確保發(fā)生緊急情況時(shí)能迅速得到建議，使用《危險(xiǎn)貨物事故醫(yī)療急救指南》時(shí)分（）步走。
《國(guó)際船舶醫(yī)療指南》第3章為（）。
《國(guó)際船舶醫(yī)療指南》第（）章是關(guān)于傷口和外傷所需要的進(jìn)一步治療，以及傷亡人員的轉(zhuǎn)移與安置。