A.由于差動(dòng)保護(hù)具有良好的制動(dòng)特性，故對(duì)區(qū)內(nèi)-區(qū)外故障均沒(méi)有影響
B.只對(duì)區(qū)外故障有影響，對(duì)區(qū)內(nèi)故障沒(méi)有影響
C.可能造成差動(dòng)保護(hù)在區(qū)內(nèi)故障時(shí)拒動(dòng)或延緩動(dòng)作，在區(qū)外故障時(shí)誤動(dòng)作
D.只對(duì)區(qū)內(nèi)故障有影響，對(duì)區(qū)外故障沒(méi)有影響
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A.1、6
B.1.5、7
C.1、7
D.2、6
A.是不允許的
B.將有擊穿主絕緣的惡果
C.有相當(dāng)大的危害
D.是允許的
A.提高快速性
B.提高靈敏度
C.提高選擇性
D.消除正向出口三相短路的死區(qū)
A.Rg越大時(shí)，零序電壓與零序電流間的夾角越小
B.接地點(diǎn)越靠近保護(hù)安裝處，零序電壓與零序電流間的夾角越小
C.零序電壓與零序電流間的夾角與Rg無(wú)關(guān)
D.Rg越大時(shí)，零序電壓與零序電流間的夾角越大
A.線路供電側(cè)有正、負(fù)序電流
B.線路終端側(cè)有正、負(fù)序電流
C.線路終端側(cè)三相均沒(méi)有電流
D.線路供電側(cè)非故障相沒(méi)有電流
最新試題
架空避雷線保護(hù)的布置形式有（）
保護(hù)裝置校驗(yàn)時(shí)，應(yīng)檢查保護(hù)裝置的箱體或電磁屏蔽體與（）可靠連接。
系統(tǒng)故障瞬間，電壓、電流中會(huì)含有很高的頻率成分，目前繼電保護(hù)的原理都基于工頻分量，對(duì)于高頻分量不關(guān)心，為了防止出現(xiàn)頻率混疊現(xiàn)象，在采樣之前設(shè)置了一個(gè)（）使輸入量限制在一定的頻帶內(nèi)。
加強(qiáng)繼電保護(hù)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理工作，可應(yīng)用（）建立健全完整、實(shí)用的繼電保護(hù)管理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)。
蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀原理通過(guò)對(duì)比整組蓄電池的（）或跟蹤單體電池的內(nèi)阻變化程度，可以找出整組中落后的電池。
RCS-978保護(hù)裝置信息顯示“內(nèi)部通信出錯(cuò)”其原因是（）
絕緣監(jiān)測(cè)裝置通常都包含（）
暫態(tài)穩(wěn)定計(jì)算中求解微分方程組的方法有（）
利用脈沖信號(hào)模擬器可以對(duì)測(cè)控裝置的遙信輸入功能進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)每個(gè)輸入點(diǎn)應(yīng)檢測(cè)不少于（）次。
充電裝置綜合測(cè)試儀通過(guò)對(duì)待測(cè)充電裝置（）的采樣和分析，判斷該裝置的性能優(yōu)劣。