A.泵本身的結(jié)構(gòu)
B.吸液管路特性
C.當(dāng)?shù)卮髿鈮毫?br />
D..液體汽化壓力
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A.吸液管路特性
B.當(dāng)?shù)卮髿鈮毫?br />
C.離心泵結(jié)構(gòu)
D.離心泵轉(zhuǎn)速
A.一定
B.一定不
C.不一定不
D.不一定
A.0
B.10
C.20
D.30
A.葉輪對(duì)單位重量液體所作的功
B.單位重量的液體流過(guò)泵后總能頭增值
C.泵的實(shí)際揚(yáng)程減去泵的流動(dòng)損失
D.單位重量液體從葉輪中獲得的有效能頭
A.通過(guò)軸中心線豎直
B.通過(guò)中心線水平
C.與泵軸垂直的平
D.與泵軸傾斜的平
最新試題
沉降分離極限粒子直徑的大小與離心力場(chǎng)的強(qiáng)度無(wú)關(guān)。
迷宮密封一般要求齒縫間隙要小,氣流通道面積的突變程度也要小。
干式螺桿壓縮機(jī)冷卻的目的是為了降低被壓縮氣體的溫度。
回轉(zhuǎn)輪盤的軸向應(yīng)力與徑向應(yīng)力和環(huán)向應(yīng)力相比很小,可以忽略。
離心式壓縮機(jī)擴(kuò)壓器的作用是使氣體的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為壓能,從而提高氣體的壓力。
離心泵葉輪的轉(zhuǎn)向可以根據(jù)需要進(jìn)行改變。
離心液壓沿半徑向外呈線性規(guī)律不斷增大。
科氏加速度與離心加速度的方向一致。
流量系數(shù)(即葉輪出口徑向分速度系數(shù))是指徑向分速度與絕對(duì)速度的比值。
圓柱形轉(zhuǎn)鼓沉降離心機(jī)工作時(shí),料液自由表面與轉(zhuǎn)鼓內(nèi)表面幾乎為同心圓柱面,原因在于轉(zhuǎn)鼓結(jié)構(gòu)尺寸的優(yōu)化設(shè)計(jì)。