A.中觀經(jīng)濟(jì)理論
B.微觀經(jīng)濟(jì)理論
C.宏觀經(jīng)濟(jì)理論
D.古典經(jīng)濟(jì)理論
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、人口的增加和人均收入的變化。
B、個人消費結(jié)構(gòu)
C、中間需求和最終需求
D、消費和投資的比例
A、壟斷市場的供應(yīng)量比完全競爭市場高
B、壟斷造成巨大的福利損失
C、壟斷產(chǎn)生規(guī)模經(jīng)濟(jì)
D、壟斷必須以法律形式予以禁止
A、SCP理論
B、市場績效
C、完全可競爭市場及沉沒成本
D、退出壁壘
A、決定市場行為的主要依據(jù)是市場集中度、產(chǎn)品差別化和進(jìn)入壁壘的高低
B、在此體系中，對于市場結(jié)構(gòu)的指標(biāo)的研究處于重要的核心地
C、市場績效優(yōu)劣的評價主要考慮產(chǎn)業(yè)資源配臵效率、利潤率水平、生產(chǎn)效
D、市場行為的主體指的是消費者的消費行為
A.規(guī)模經(jīng)濟(jì)與壟斷的矛盾
B.完全競爭與市場的矛盾
C.競爭與壟斷的矛盾
D.壟斷與市場的矛盾
最新試題
經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級須深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育。
高效率的管制體制不僅要根據(jù)公用事業(yè)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征而建立，更應(yīng)當(dāng)隨著公用事業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征的變化而改革，以得到不斷優(yōu)化。
博弈論是一種研究兩人或多人互動決策問題的理論。
航空企業(yè)通過增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟(jì)。
規(guī)模經(jīng)濟(jì)政策不適用于后發(fā)國家在趕超發(fā)達(dá)國家時，國家不應(yīng)貫徹生產(chǎn)集中原則。
市場容量的擴(kuò)大會導(dǎo)致市場集中度的提高。
對于競爭者之間的所有協(xié)議都應(yīng)適用本身違法原則。
通常以資源配置效率、技術(shù)效率、規(guī)模效率來反映市場績效。
上世紀(jì)70年代以來，可競爭市場理論、交易費用理論和博弈論等新理論的引入，逐步產(chǎn)生了“新產(chǎn)業(yè)組織理論”。
區(qū)域性產(chǎn)業(yè)的全國市場集中度一般較高。