A.中心部位
B.前部邊緣
C.全部范圍
D.后部邊緣
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定線制規(guī)定水域的航標(biāo)是保障船舶定線制順利實(shí)施的物質(zhì)基礎(chǔ)。在定線制水域，浮標(biāo)的作用是：（）
Ⅰ、助航標(biāo)志；
Ⅱ、定位標(biāo)志；
Ⅲ、分道界線標(biāo)志
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.雷達(dá)正常使用，但目標(biāo)跟蹤功能失效
B.雷達(dá)跟蹤器繼續(xù)工作，但是計(jì)算目標(biāo)航向發(fā)生誤差
C.雷達(dá)跟蹤器繼續(xù)工作，但是計(jì)算目標(biāo)速度發(fā)生誤差
D.人工輸入本船航向后，雷達(dá)跟蹤器才能繼續(xù)工作
A.順時(shí)針向內(nèi)輻合
B.順時(shí)針向內(nèi)輻散
C.逆時(shí)針向外輻散
D.逆時(shí)針向內(nèi)輻合
A.安許茨4型
B.斯伯利37型
C.阿瑪-勃朗10型
D.斯伯利37型，阿瑪-勃朗10型
A.連云港
B.大連港
C.黃浦港
D.上海港
最新試題
下列關(guān)于“平流霧”的表示不正確的是（）
（）是在一張?zhí)刂频貓D上，填有各地區(qū)于同一時(shí)刻觀測(cè)的用各種符號(hào)表示的氣象要素記錄，能反映某一時(shí)刻、某一地區(qū)內(nèi)天氣實(shí)況。
當(dāng)兩艘機(jī)動(dòng)船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)，兩船處于（）
有一定眼高的測(cè)者，在能見度良好的情況下，測(cè)者能夠見到物標(biāo)的最遠(yuǎn)距離稱為（）
（）與地球表面的截痕稱稱為赤道。
在航海上，將地球橢圓子午線上緯度1’（分）的弧長(zhǎng)作為（）
航次命令是指（）關(guān)于下一航次船舶運(yùn)輸任務(wù)的指示。
船舶管理方通過（）可以對(duì)船舶運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，在必要時(shí)還可以對(duì)船舶進(jìn)行遠(yuǎn)程支援等協(xié)同操作。
關(guān)于“鋒”，下列表述正確的是（）
下列關(guān)于“船舶定位位置線”的說法，正確的是（）