A.節(jié)省銷售費(fèi)用;
B.增加銷售成本;
C.加快汽車流通;
D.增加汽車倉儲。
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A.新產(chǎn)品具有特色,對消費(fèi)者有吸引力;
B.該產(chǎn)品在短期內(nèi)容易被模仿;
C.該產(chǎn)品的早期購買者對價(jià)格反應(yīng)不敏感;
D.產(chǎn)品的需求價(jià)格彈性較大。
A.高價(jià)快速促銷策略;
B.高價(jià)低費(fèi)用策略;
C.低價(jià)快速推銷策略;
D.逐步加入市場策略。
A.銷售量迅速增長;
B.銷售量處于飽和狀態(tài);
C.競爭者開始進(jìn)入;
D.競爭十分激烈。
A.品牌競爭者;
B.行業(yè)競爭者;
C.形式競爭者;
D.一般競爭者。
A.貨幣成本
B.時(shí)間成本
C.產(chǎn)品價(jià)值
D.服務(wù)價(jià)值
最新試題
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)模塊級小零件的是(),如汽車懸架下擺臂。
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)毛坯件和原材料的是(),它處于供應(yīng)鏈的最底端。
汽車價(jià)格調(diào)研主要調(diào)研的是市場不同階層顧客對產(chǎn)品的承受能力,以下不屬于價(jià)格方面調(diào)研的是()
以下不屬于汽車促銷方面調(diào)研的是()
()是純電動(dòng)車的“心臟”,其為整車提供動(dòng)力。
汽車產(chǎn)品調(diào)研主要調(diào)研的是顧客對汽車本身各種性能的認(rèn)可程度,以下不屬于產(chǎn)品方面調(diào)研的是()
以下屬于插電混合式混合動(dòng)力汽車充電模式的是()
以下屬于汽車分期付款內(nèi)容的是()
汽車出廠后,加上工具、備胎并填滿油水后的質(zhì)量稱為()
人人往往容易忘掉大多數(shù)信息,只保留能支持其態(tài)度和信念的信息,這屬于感知階段的()