A.φ=40°S,λ=120°W
B.φ=40°S,λ=120°E
C.φ=40°N,λ=060°W
D.φ=40°S,λ=060°W
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A.GPS
B.DGPS
C.ECDIS
D.以上都是
A.WGS-84
B.東京1918
C.歐洲1950
D.A或C
A.海圖基準(zhǔn)緯度不一致
B.海圖比例尺不一致
C.海圖坐標(biāo)系不一致
D.海圖新、舊程度不一致
A.30°41′.3S,15°12′.9W
B.30°41′.2S,15°12′.7W
C.30°39′.2S,15°12′.3W
D.30°40′.0S,15°11′.5W
A.30°41′.3S,15°12′.9W
B.30°41′.3S,15°12′.1W
C.30°39′.2S,15°12′.3W
D.30°40′.0S,15°11′.5W
最新試題
已知到達(dá)點緯度φ2=18°12'.3S,兩地間緯差Dφ=11°11'.0N,則起航點緯度φ1為()。
兩地間的緯差在()之間。
已知到達(dá)點經(jīng)度λ2=168°16'.8W,兩地間的經(jīng)差Dλ=36°12'.4E,則起航點經(jīng)度λ1為()。
已知到達(dá)點經(jīng)度λ2=128°14'.6W,兩地間的經(jīng)差Dλ=18°12'.3E,則起航點經(jīng)度λ1為()。
已知到達(dá)點經(jīng)度λ2=006°18'.0E,兩地間的經(jīng)差Dλ=12°12'.0E,則起航點經(jīng)度λ1為()。
已知到達(dá)點經(jīng)度λ2=126°11'.3W,兩地間的經(jīng)差Dλ=22°24'.7W,則起航點經(jīng)度λ1為()。
已知起航點經(jīng)度λ1=108°24'.6E,到達(dá)點經(jīng)度λ2=118°04'.6E,則兩地間的經(jīng)差Dλ為()。
已知到達(dá)點緯度φ2=07°21'.3S,兩地間緯差Dφ=11°11'.2S,則起航點緯度φ1為()。
從海圖上查得GPS船位修正的說明中有“Latitude1′.0Southward,Longitude0′.2Westward”字樣。GPS的經(jīng)、緯度讀數(shù)為:33°40′.2N,10°12′.5E。則用于海圖上定位的數(shù)據(jù)應(yīng)為()。
某船由30°N,60°E航行至40°N,120°E,則該船經(jīng)差和緯差的方向分別為()