故障處置原則中及時(shí)向站務(wù)、車(chē)輛和安保等其他現(xiàn)場(chǎng)人員了解有無(wú)列車(chē)漏油、漏氣等異?，F(xiàn)象。

請(qǐng)敘述接觸網(wǎng)上網(wǎng)電纜擊穿故障的處置流程。

接地電阻測(cè)量?jī)x和絕緣電阻測(cè)量?jī)x功能相同。

激光測(cè)量?jī)x如果提示“進(jìn)入盲區(qū)或未對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)請(qǐng)重新測(cè)量”，其原因是測(cè)量點(diǎn)位于接觸線(xiàn)工作面，工作面與受電弓摩擦變光滑而反光所致。

一般隔離開(kāi)關(guān)包含有（）。

在完成了日常工作后班組員工可以在辦公室進(jìn)行休息。

區(qū)域應(yīng)急值守人員在發(fā)生設(shè)備故障后應(yīng)當(dāng)及時(shí)響應(yīng)，第一時(shí)間了解設(shè)備情況并反饋至班組。

卡線(xiàn)器卡線(xiàn)槽中的防滑齒如果磨平或填滿(mǎn)油污等不能使用，如是油污要清理后再使用。

搶修負(fù)責(zé)人做好人員分工并指定信息負(fù)責(zé)人，信息負(fù)責(zé)人根據(jù)要求及時(shí)發(fā)布出動(dòng)、趕往現(xiàn)場(chǎng)預(yù)計(jì)用時(shí)、到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)等相關(guān)信息。

使用接地電阻測(cè)量?jī)x時(shí)，應(yīng)穿戴（）。