監(jiān)理規(guī)劃（履行監(jiān)理安全管理職責(zé)部分）應(yīng)由總監(jiān)理工程師主持編寫(xiě)、由監(jiān)理企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批通過(guò)。監(jiān)理規(guī)劃應(yīng)根據(jù)工程的變化情況予以補(bǔ)充、修改和完善，并按規(guī)定程序報(bào)批（）

監(jiān)理規(guī)劃（履行監(jiān)理安全管理職責(zé)部分）應(yīng)由總監(jiān)理工程師主持編寫(xiě)、由監(jiān)理企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批通過(guò)。監(jiān)理規(guī)劃應(yīng)根據(jù)工程的變化情況予以補(bǔ)充、修改和完善，但不必再報(bào)給公司審批（）

對(duì)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)編制監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。監(jiān)理實(shí)施細(xì)則應(yīng)由專業(yè)監(jiān)理工程師主持編寫(xiě)，由總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)審批（）

《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》規(guī)定，采用非常規(guī)起重設(shè)備，且單件重量為90kN的起重吊裝工程，在施工前可以不組織施工方案專家論證會(huì)（）

根據(jù)國(guó)務(wù)院的有關(guān)文件規(guī)定，某工程發(fā)生了一起基坑坍塌事故，死亡9人，應(yīng)當(dāng)劃分為較大事故（）

項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)存在較為嚴(yán)重的安全隱患，雖已下發(fā)工程暫停令要求施工單位整改，但施工單位陽(yáng)奉陰違，拖延不改。項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)擬向當(dāng)?shù)卣鞴懿块T報(bào)告。此監(jiān)理報(bào)告應(yīng)由總監(jiān)理工程師或者總監(jiān)理工程師代表或者專業(yè)監(jiān)理工程師簽發(fā)（）

根據(jù)國(guó)務(wù)院493號(hào)令和建設(shè)部257號(hào)文的規(guī)定，造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者100萬(wàn)元以上1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故屬于較大事故（）

項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)存在安全隱患，擬下發(fā)監(jiān)理通知單要求施工單位整改。此監(jiān)理通知單應(yīng)由總監(jiān)理工程師或者總監(jiān)理工程師代表或者專業(yè)監(jiān)理工程師簽發(fā)。

建設(shè)部公告第659號(hào)規(guī)定，20世紀(jì)70—80年代生產(chǎn)的QT60/80動(dòng)臂式塔機(jī)、自行安裝的QTG20、QTG25、QTG30等固定式塔式起重機(jī)均屬于禁止使用技術(shù)（）

根據(jù)《江蘇省建筑施工特殊作業(yè)人員管理暫行辦法》（蘇建管質(zhì)［2009］5號(hào)）規(guī)定，建筑施工特殊作業(yè)人員分為7個(gè)工種類別。