A.24小時(shí)
B.48小時(shí)
C.72小時(shí)
D.7天
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A.船長(zhǎng)
B.輪機(jī)長(zhǎng)
C.船長(zhǎng)和輪機(jī)長(zhǎng)
D.操作執(zhí)行者
根據(jù)《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》，船舶污染事故是指船舶及其有關(guān)（）作業(yè)活動(dòng)泄漏造成的海洋環(huán)境污染事故。
①油類(lèi)；②油性混合物；③其他有毒有害物質(zhì)。
A.①②③
B.①②
C.②③
D.①③
《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》規(guī)定，船舶發(fā)生污染事故，應(yīng)當(dāng)立即相應(yīng)的應(yīng)急處置措施，并就近向有關(guān)海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告。報(bào)告應(yīng)當(dāng)包括（）
Ⅰ．船舶的名稱(chēng)、國(guó)籍、呼號(hào)或者編號(hào)；
Ⅱ．船舶所有人、經(jīng)營(yíng)人或者管理人的名稱(chēng)、地址；
Ⅲ．事故原因或者事故原因的初步判斷；
Ⅳ．船舶上污染物的種類(lèi)、數(shù)量、裝載位置等概況；
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ、Ⅲ
D．Ⅱ、Ⅳ
《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》規(guī)定，船舶發(fā)生污染事故，應(yīng)當(dāng)立即相應(yīng)的應(yīng)急處置措施，并就近向有關(guān)海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告。報(bào)告應(yīng)當(dāng)包括（）
Ⅰ．已經(jīng)采取或者準(zhǔn)備采取的污染控制、清除措施和污染控制情況以及救助要求；
Ⅱ．污染程度；
Ⅲ．船舶上污染物的種類(lèi)、數(shù)量、裝載位置等概況；
Ⅳ．事故原因或者事故原因的初步判斷。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ、Ⅲ
D．Ⅱ、Ⅳ
A.就近的有關(guān)海事管理機(jī)構(gòu)
B.國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門(mén)
C.海洋環(huán)境監(jiān)察機(jī)構(gòu)
D.就近的有關(guān)政府管理機(jī)構(gòu)
最新試題
測(cè)定水的色度的方法有兩種，一種是（），一種是（）。
污染源污水監(jiān)測(cè)中，第一類(lèi)污染物采樣點(diǎn)位一律設(shè)在車(chē)間或車(chē)間處理設(shè)施的排放口，第二類(lèi)污染物采樣點(diǎn)位一律設(shè)在（）。
相關(guān)系數(shù)是表示兩個(gè)變量之間關(guān)系的性質(zhì)和（）的指標(biāo)。
（）是使標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)具有時(shí)間一致性的前提，而（）是保證標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)具有空間一致性的前提。
含濕量的測(cè)定方法有：（）、（）、（）等。
采集PM10時(shí)，采樣前應(yīng)將濾膜在干燥器內(nèi)放置（）h，用萬(wàn)分之一的分析天平稱(chēng)重后，放回干燥器（）h再稱(chēng)重，兩次質(zhì)量之差不大于（）mg為恒重。
利用原料氣配制低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體的方法有（）和（）兩大類(lèi)。
環(huán)境監(jiān)測(cè)管理需遵循的原則是（）原則和（）原則。
監(jiān)測(cè)過(guò)程的質(zhì)量保證就是保證測(cè)定結(jié)果具有（）、（）、（）、（）和（）。
用離子交換樹(shù)脂進(jìn)行分離的操作程序如下：（）、（）、（）。