HXD3機(jī)車當(dāng)接地開關(guān)處于“合”位時(shí)，受電弓供風(fēng)管路被（），受電弓不能升起，主斷路器不能閉合。

HXD3型機(jī)車制動機(jī)大閘置于制動區(qū)時(shí)閘缸不上閘的原因之一是（）

HXD3型機(jī)車制動機(jī)大閘手把處于運(yùn)轉(zhuǎn)位，操縱小閘手把，全制動時(shí)機(jī)車制動缸最高壓力為（）kPa。

6A系統(tǒng)的裝車技術(shù)改造按照（）中相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

HXD3型機(jī)車制動機(jī)當(dāng)列車管壓力從定壓以（）的速度下降時(shí)，機(jī)車制動缸不起制動作用。

以下不是高速動車組的連接裝置（）

路局機(jī)務(wù)處（）組織一次6A系統(tǒng)使用情況專題分析例會。

6A系統(tǒng)的制動監(jiān)測每（）發(fā)送一次數(shù)據(jù)。

6A系統(tǒng)中板卡電源采用DC-DC隔離電源進(jìn)行隔離，隔離電壓為（）

HXD3機(jī)車每臺牽引變流器中有兩組（）的供電單元，分別向一個(gè)轉(zhuǎn)向架的兩臺牽引電機(jī)和輔助設(shè)備供電。