單項(xiàng)選擇題車身前部發(fā)生碰撞時(shí)，吸收能量最大的部件是（）。
A.前縱梁
B.散熱器支架
C.擋泥板
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1.單項(xiàng)選擇題車身扭曲后要配合車身尺寸的測(cè)量結(jié)果首先把車身的（）校正到位。
A.長(zhǎng)度
B.寬度
C.高度
2.單項(xiàng)選擇題車身板件變形恢復(fù)后，內(nèi)部還存在應(yīng)力的原因是（）
A.內(nèi)部晶粒的變形沒(méi)有恢復(fù)
B.使用了高強(qiáng)度鋼
C.拉伸時(shí)測(cè)量不及時(shí)
3.單項(xiàng)選擇題車架式車身在受到側(cè)面碰撞時(shí)，主要由（）來(lái)吸收能量。
A.門(mén)檻板的車門(mén)
B.中立柱和門(mén)檻板
C.縱梁和中間橫梁
4.單項(xiàng)選擇題車架式車身通常用（）固定在車架上，車身與車架之間有特制橡膠墊塊。
A.焊接的方式
B.螺栓
C.鉚接的方式
5.單項(xiàng)選擇題采用塞焊法焊接不同厚度的金屬板時(shí)，應(yīng)將較薄的金屬板上沖（）的孔。
A.較小
B.較大
C.等于后金屬板孔徑
最新試題
碰撞沖擊力作用于車身的各個(gè)構(gòu)件上，使沖擊能量（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
碰撞發(fā)生時(shí)，沖擊波通過(guò)前車身來(lái)有效地吸收沖擊能量，以減少（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
誘發(fā)性損傷指車身構(gòu)件發(fā)生損傷后引起與其相鄰或有裝配關(guān)系的構(gòu)件的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在固定裝置上修理時(shí)，則不必進(jìn)行（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
碰撞形成的沖擊力傳到強(qiáng)度、剛度相對(duì)較弱的構(gòu)件時(shí)，就會(huì)造成車身（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)受力構(gòu)件的截面發(fā)生突變時(shí)，應(yīng)力集中區(qū)域就會(huì)由于剛度突變引起截面變化處（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
前部嚴(yán)重的碰撞將使懸架橫梁（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如果在車身縱梁或在箱形斷面部分加熱，只能使其狀態(tài)進(jìn)一步惡化。
題型：判斷題
慣性損傷是指車輛發(fā)生碰撞時(shí)，由強(qiáng)大慣性力作用而導(dǎo)致的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車車身的碰撞實(shí)際上就是物體間的相互（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題