A.“START”
B.“STOP”
C.“STATIC”
D.“TEST”
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A.0.05
B.0.08
C.0.10
D.0.15
A.甲
B.乙
C.丙
D.甲和乙
A.汽缸磨損
B.最大功率下降
C.燃料消耗異常
D.異響
A.變速器軸承承孔磨損逾限
B.變速器殼體破裂
C.變速器軸及齒輪惡性磨損
D.變速器操縱機(jī)構(gòu)松動(dòng)
A.2%
B.5%
C.7%
D.10%
最新試題
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移,就必須對(duì)車(chē)輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)()進(jìn)行控制。
轎車(chē)后減振器損壞,可能造成車(chē)輛()。
按規(guī)定進(jìn)行汽車(chē)的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車(chē)()下降。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車(chē)的故障原因之一是()。
后輪先抱死拖滑,在輕微側(cè)向力作用下就會(huì)發(fā)生()側(cè)滑,汽車(chē)急劇轉(zhuǎn)動(dòng),直至掉頭。
汽車(chē)制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度,它與制動(dòng)器()及附著力有關(guān)。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是()。
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度,可防止汽車(chē)的()下降。
當(dāng)車(chē)輪抱死拖滑時(shí),車(chē)輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車(chē)將沿原來(lái)的方向制動(dòng)到停車(chē),但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車(chē)即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。