單項選擇題曲柄連桿機構(gòu)的零件按其結(jié)構(gòu)特點和運動形式分為缸體曲軸箱組、活塞連桿組和()

A.曲軸組
B.飛輪組
C.汽缸體
D.曲軸飛輪組


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3.單項選擇題汽車行駛一定里程后,用手觸摸各制動鼓均感覺發(fā)熱,說明故障點在()

A.制動主缸
B.車輪制動器
C.制動輪缸
D.制動蹄

4.單項選擇題汽車制動解除時,若排氣緩慢造成制動鼓發(fā)熱,則應(yīng)檢查()

A.制動氣室是否有油污
B.制動蹄回位彈簧是否過軟
C.制動操縱機構(gòu)是否正常
D.制動間隙

5.單項選擇題若離合器發(fā)生打滑現(xiàn)象,應(yīng)檢查()

A.壓盤與離合器蓋配合是否松曠
B.從動盤是否反裝
C.扭轉(zhuǎn)減振器是否失效
D.離合器踏板自由行程

最新試題

噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個或數(shù)個小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。

題型:單項選擇題

電控發(fā)動機啟動后熄火的故障原因之一是()。

題型:單項選擇題

氣壓制動系的缺點是:消耗發(fā)動機的動力,制動較(),而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。

題型:單項選擇題

按規(guī)定進行汽車的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動機在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車()下降。

題型:單項選擇題

汽車傳動系對燃料經(jīng)濟性的影響取決于傳動效率擋數(shù)和()。

題型:單項選擇題

發(fā)動機溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃,充氣效率較低,動力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。

題型:單項選擇題

當(dāng)車輪抱死拖滑時,車輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車將沿原來的方向制動到停車,但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車即使受到一個很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。

題型:單項選擇題

利用水壓試驗?zāi)軝z查()等殼體有無裂紋。

題型:單項選擇題

噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過()。

題型:單項選擇題

氣壓制動系的優(yōu)點是:制動操作(),制動強度大,踏板行程小等。

題型:單項選擇題