A.離合器踏板自由行程過大
B.分離杠桿調(diào)整不當(dāng)，其內(nèi)端不在同一平面內(nèi)或內(nèi)端高度太低
C.新?lián)Q的摩擦片太厚或從動盤正反裝錯
D.壓力彈簧疲勞或折斷，膜片彈簧疲勞或開裂，使壓緊力下降
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A.怠速太低
B.點火時間過早
C.混合氣太稀
D.混合氣太濃
A.離合器打滑
B.離合器分離不徹底
C.離合器有異響
D.起步時發(fā)抖
A.多缸斷油法
B.單缸斷油法
C.多缸斷火法
D.單缸斷火法
A.最高轉(zhuǎn)速下降
B.最高轉(zhuǎn)速上升
C.啟動困難
D.怠速下降
A.白煙而產(chǎn)生敲擊聲
B.白煙而不產(chǎn)生敲擊聲
C.黑煙而產(chǎn)生敲擊聲
D.黑煙而不產(chǎn)生敲擊聲
最新試題
制動跑偏與側(cè)滑，特別是（）側(cè)滑是造成交通事故的一個主要原因。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。
按規(guī)定進行汽車的保養(yǎng)維修，保持發(fā)動機在中等轉(zhuǎn)速下工作，可有效防止汽車（）下降。
氣壓制動系的缺點是：消耗發(fā)動機的動力，制動較（），而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
發(fā)動機溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃，充氣效率較低，動力性變壞，如果在沸騰狀態(tài)下行駛，油耗將猛增（）左右。
電動輸油泵中設(shè)置有（），其作用是避免燃料管路阻塞時壓力過分升高。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過（）。
氣壓制動系的優(yōu)點是：制動操作（），制動強度大，踏板行程小等。
電控發(fā)動機啟動后熄火的故障原因之一是（）。
汽車傳動系對燃料經(jīng)濟性的影響取決于傳動效率擋數(shù)和（）。