單項(xiàng)選擇題防止列車斷鉤,坡道起動(dòng)時(shí),視情況可采用()的方法,隨著列車緩解再逐步加大起動(dòng)電流。
A.先緩解制動(dòng)后加載
B.先加載后緩解制動(dòng)
C.直接起動(dòng)
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1.單項(xiàng)選擇題列車施行制動(dòng)后不再進(jìn)行緩解,根據(jù)列車減速情況進(jìn)行追加減壓,即可使列車停于預(yù)定地點(diǎn),叫作()。
A.一段制動(dòng)法
B.二段制動(dòng)法
C.牽引輔助法
2.單項(xiàng)選擇題列車在接近隧道前,在允許范圍內(nèi)盡量()列車速度。
A.提高
B.保持
C.降低
3.單項(xiàng)選擇題在通風(fēng)不良,比較潮濕的隧道內(nèi)爬坡牽引運(yùn)行時(shí),要適量撒砂,防止機(jī)車()。
A.空轉(zhuǎn)
B.滑行
C.擦傷
4.單項(xiàng)選擇題貨物列車在開車后、進(jìn)站前,應(yīng)使用列尾裝置對()的壓力變化情況進(jìn)行檢查。
A.制動(dòng)缸
B.機(jī)車制動(dòng)管
C.列車制動(dòng)管
5.單項(xiàng)選擇題列車在運(yùn)行中,司機(jī)應(yīng)按照“()”操縱列車,按規(guī)定使用列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置、無線調(diào)度電話、機(jī)車自動(dòng)信號以及機(jī)車自動(dòng)停車裝置,并嚴(yán)格執(zhí)行呼喚應(yīng)答和車機(jī)聯(lián)控制度。
A.列車操縱示意圖
B.列車運(yùn)行圖
C.機(jī)車周轉(zhuǎn)圖
最新試題
LKJ-2000運(yùn)行監(jiān)控裝置退出調(diào)車狀態(tài)時(shí),在停車狀態(tài)下按壓[調(diào)車]鍵就退出調(diào)車狀態(tài)。
題型:判斷題
什么叫斷路?短路?短路有何危害?
題型:問答題
LKJ-2000運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置,當(dāng)機(jī)車運(yùn)行中發(fā)生“常用制動(dòng)”指令后乘務(wù)員一次按壓[緩解]鍵完成緩解操作。
題型:判斷題
制動(dòng)波速(或緩解波速)是用來評價(jià)列車的制動(dòng)(或緩解)靈敏度。
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什么是循環(huán)式運(yùn)轉(zhuǎn)方式?
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在無線燈顯調(diào)車時(shí),自收到緊急停車信號后,如速度不為零則常用制動(dòng)。
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防超模式和防冒模式的控制方式一樣。
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LKJ—2000型監(jiān)控裝置速度控制裝置的主要作用是什么?
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檢查機(jī)車時(shí)應(yīng)做到哪些?
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牽引電機(jī)故障后,使用電阻制動(dòng)有何危害?
題型:問答題