A.相同
B.相反
C.無(wú)要求
D.都為左旋
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A.死點(diǎn)位置
B.速度均勻性
C.急回特性
D.傳動(dòng)比不穩(wěn)定性
A.1個(gè)
B.2個(gè)
C.3個(gè)
D.4個(gè)
A.直齒圓柱齒輪
B.斜齒圓柱齒輪
C.錐齒輪
D.蝸桿蝸輪
A.高副機(jī)構(gòu)
B.低副機(jī)構(gòu)
C.平面副機(jī)構(gòu)
D.球面副機(jī)構(gòu)
A.小帶輪松邊外側(cè)
B.小帶輪松邊內(nèi)側(cè)
C.大帶輪緊邊內(nèi)側(cè)
D.大帶松緊邊內(nèi)側(cè)
最新試題
已知單活塞杠液壓缸的活塞直徑D為活塞直徑d的兩倍,差動(dòng)連接的快進(jìn)速度等于非差動(dòng)連接前進(jìn)速度的();差動(dòng)連接的快進(jìn)速度等于快退速度的3倍。
當(dāng)控制閥的開(kāi)口一定,閥的進(jìn)、出口壓力相等時(shí),通過(guò)節(jié)流閥的流量為();通過(guò)調(diào)速閥的流量為0。
在亞聲速流動(dòng)時(shí),管道截面縮小,氣流速度();在超聲速流動(dòng)時(shí),管道截面擴(kuò)大,氣流速度增加。
在減壓回路中,減壓閥調(diào)定壓力為pj,溢流閥調(diào)定壓力為py,主油路暫不工作,二次回路的負(fù)載壓力為pL。若py>pj>pL,減壓閥閥口狀態(tài)為();若py>pL>pj,減壓閥閥口狀態(tài)為閥口處于小開(kāi)口的減壓工作狀態(tài)。
在調(diào)速閥旁路節(jié)流調(diào)速回路中,調(diào)速閥的節(jié)流開(kāi)口一定,當(dāng)負(fù)載從F1降到F2時(shí),若考慮泵內(nèi)泄漏變化因素時(shí)液壓缸的運(yùn)動(dòng)速度v();若不考慮泵內(nèi)泄漏變化的因素時(shí),缸運(yùn)動(dòng)速度v可視為不變。
當(dāng)控制閥的開(kāi)口一定,閥的進(jìn)、出口壓力差Δp>(3~5)ⅹ105Pa時(shí),隨著壓力差Δp增加,壓力差的變化對(duì)節(jié)流閥流量變化的影響();對(duì)調(diào)速閥流量變化的影響基本不變。
系統(tǒng)中采用了內(nèi)控外泄順序閥,順序閥的調(diào)定壓力為px(閥口全開(kāi)時(shí)損失不計(jì)),其出口負(fù)載壓力為pL。當(dāng)pL>px時(shí),順序閥進(jìn)、出口壓力間的關(guān)系為();當(dāng)pLx時(shí),順序閥進(jìn)出口壓力間的關(guān)系為p1=px,p2=pL(p1≠p2)。
在定量泵節(jié)流調(diào)速閥回路中,調(diào)速閥可以安放在回路的(),而旁通型調(diào)速回路只能安放在回路的進(jìn)油路。
在減壓回路中,減壓閥調(diào)定壓力為pj,溢流閥調(diào)定壓力為py,主油路暫不工作,二次回路的負(fù)載壓力為pL。若py>pj>pL,減壓閥進(jìn)、出口壓力關(guān)系為();若py>pL>pj,減壓閥進(jìn)、出口壓力關(guān)系為進(jìn)口壓力p1=py,出口壓力p2=pj。
氣動(dòng)儀表中,()將檢測(cè)氣信號(hào)轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)氣信號(hào);調(diào)節(jié)器將測(cè)量參數(shù)與給定參數(shù)比較并進(jìn)行處理,使被控參數(shù)按需要的規(guī)律變化。