單項(xiàng)選擇題假設(shè)全國(guó)在建項(xiàng)目截至上年底累計(jì)已完成投資10萬億元,本年投資規(guī)模為4萬億元,在建項(xiàng)目尚需完成投資8萬億元,則在建投資總規(guī)模為()萬億元。

A.18
B.25
C.20
D.22


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1.單項(xiàng)選擇題公開市場(chǎng)業(yè)務(wù)是指中央銀行從公開市場(chǎng)上()或出售政府債券。

A.轉(zhuǎn)移
B.購(gòu)買
C.賒讓
D.倒賣

2.多項(xiàng)選擇題創(chuàng)新優(yōu)化供給側(cè)動(dòng)力結(jié)構(gòu),應(yīng)重點(diǎn)把握()。

A.注重培育新的創(chuàng)新主體,推動(dòng)科技創(chuàng)新
B.利用創(chuàng)新消化結(jié)構(gòu)性過剩產(chǎn)能
C.限制政府對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策的干預(yù),減少行政審批事項(xiàng)
D.清理和規(guī)范涉企行政事業(yè)性收費(fèi)
E.引領(lǐng)創(chuàng)新形成新的供給和需求

3.多項(xiàng)選擇題按照其所處的區(qū)位、功能和作用,銜接的交通運(yùn)輸線路的數(shù)量,吸引和輻射的服務(wù)范圍大小,以及承擔(dān)的客貨運(yùn)量和增長(zhǎng)潛力劃分標(biāo)準(zhǔn),將綜合交通樞紐層次劃分為()三個(gè)層次。

A.全國(guó)性綜合交通樞紐
B.區(qū)域性綜合交通樞紐
C.地區(qū)性綜合交通樞紐
D.鐵路、公路和機(jī)場(chǎng)客運(yùn)樞紐
E.鐵路、公路、水運(yùn)和民航客貨樞紐

4.單項(xiàng)選擇題純公共物品要通過公共部門()來提供。

A.預(yù)算
B.估算
C.核算
D.管理

5.單項(xiàng)選擇題加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的根本出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)是()。

A.經(jīng)濟(jì)更好更快地增長(zhǎng)
B.保障和改善民生
C.經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式轉(zhuǎn)變
D.出口和投資增長(zhǎng)

最新試題

合理分配就業(yè)機(jī)會(huì)的社會(huì)政策包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制初步形成,市場(chǎng)體系尚在不斷完善,仍存在()的問題,影響了經(jīng)濟(jì)發(fā)展活力和資源配置效率。

題型:多項(xiàng)選擇題

根據(jù)《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于深化投融資體制改革的意見》,改善企業(yè)投資管理優(yōu)化管理流程應(yīng)做到()。

題型:多項(xiàng)選擇題

國(guó)際產(chǎn)能和裝備制造合作的主要任務(wù)有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

市場(chǎng)需要解決的基本問題包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

根據(jù)《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于深化投融資體制改革的意見》,完善政府投資體制,優(yōu)化政府投資安排方式應(yīng)當(dāng)()。

題型:多項(xiàng)選擇題

我國(guó)現(xiàn)行稅制框架中,主要對(duì)因開發(fā)和利用自然資源差異而形成的級(jí)差收入發(fā)揮調(diào)節(jié)作用的稅種有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

《關(guān)于加強(qiáng)金融消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)工作的指導(dǎo)意見》(國(guó)辦發(fā)[2015]81號(hào)),明確金融消費(fèi)者享有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

國(guó)家級(jí)專項(xiàng)規(guī)劃的工作方案包括()和報(bào)國(guó)務(wù)院審批的依據(jù)或理由等。

題型:多項(xiàng)選擇題

為推進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整,加強(qiáng)薄弱環(huán)節(jié)建設(shè),促進(jìn)經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展,迫切需要在()重點(diǎn)領(lǐng)域進(jìn)一步創(chuàng)新投融資機(jī)制。

題型:多項(xiàng)選擇題