單項(xiàng)選擇題雷達(dá)能夠主動(dòng)探測(cè)周邊環(huán)境，比視覺傳感器受外界環(huán)境（），是自動(dòng)駕駛汽車的重要傳感器之一。根據(jù)電磁波波段，雷達(dá)可細(xì)分為激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)和超聲波雷達(dá)等3類。
A.影響更小
B.影響更大
C.影響更廣
D.影響更深
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1.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)駕駛汽車是集感知、決策和控制等功能于一體的自主交通工具，其中，感知系統(tǒng)代替人類駕駛員的視、聽、觸等功能，融合攝像機(jī)、雷達(dá)等傳感器采集的海量交通環(huán)境數(shù)據(jù)，精確識(shí)別各類交通元素，為自動(dòng)駕駛汽車（）提供支撐。
A.決策系統(tǒng)
B.感知系統(tǒng)
C.控制系統(tǒng)
D.導(dǎo)航系統(tǒng)
2.單項(xiàng)選擇題目前全世界的衛(wèi)星定位系統(tǒng)有（）種。
A.2
B.4
C.6
D.8
3.單項(xiàng)選擇題5G移動(dòng)通信的最高傳輸速率約為4G的200倍，可達(dá)（）Gbit/s。
A.5
B.10
C.20
D.50
4.單項(xiàng)選擇題（）不屬于蜂窩移動(dòng)通信應(yīng)用場(chǎng)景。
A.車網(wǎng)通信
B.路云通信
C.人云通信
D.車路通信
5.單項(xiàng)選擇題網(wǎng)聯(lián)輔助信息交互階段主要以無線語音、數(shù)字通訊和（）為平臺(tái)。通過定位系統(tǒng)和無線通信網(wǎng)，向駕駛員和乘客提供實(shí)時(shí)交通信息、緊急情況應(yīng)對(duì)策略、遠(yuǎn)距離車輛診斷和互聯(lián)網(wǎng)增值服務(wù)等駕駛輔助類信息服務(wù)的業(yè)務(wù)。車聯(lián)網(wǎng)通信系統(tǒng)根據(jù)通信距離分為兩類，短距離通信系統(tǒng)和遠(yuǎn)距離通信系統(tǒng)。
A.信號(hào)接收設(shè)備
B.衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)
C.室內(nèi)定位系統(tǒng)
D.運(yùn)營管理系統(tǒng)
最新試題
車機(jī)系統(tǒng)必須符合哪些標(biāo)準(zhǔn)？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
車機(jī)系統(tǒng)的導(dǎo)航地圖無法更新，可能的原因是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
智能輔助駕駛系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)測(cè)試主要目的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
在車輛的自動(dòng)泊車系統(tǒng)中，通常使用何種技術(shù)來檢測(cè)停車位？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
車機(jī)系統(tǒng)的無線充電功能通常支持哪種標(biāo)準(zhǔn)？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
車機(jī)系統(tǒng)的藍(lán)牙連接不穩(wěn)定，可能的原因是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
在智能汽車的車載信息娛樂系統(tǒng)中，用戶界面設(shè)計(jì)應(yīng)該重點(diǎn)考慮什么？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
進(jìn)行智能輔助駕駛系統(tǒng)組裝時(shí)，使用的電纜類型通常是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
在調(diào)試車載系統(tǒng)時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)傳感器工作不穩(wěn)定，應(yīng)該（）
題型：單項(xiàng)選擇題
車機(jī)系統(tǒng)的散熱系統(tǒng)通常采用（）
題型：單項(xiàng)選擇題