A.港口國
B.船旗國
C.船長或負(fù)責(zé)管理該船的人員
D.船公司
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.船旗國
B.船公司所屬國
C.最近的沿岸國
D.A和C對
按照現(xiàn)行的《73/78防污公約》議定書Ⅰ的要求,船舶在下列哪些情況下應(yīng)進(jìn)行報告()。
Ⅰ.有毒物質(zhì)的超標(biāo)排放或可能排放;
Ⅱ.包裝形式的有毒物質(zhì)的排放或可能排放;
Ⅲ.船長15m及以上船舶發(fā)生影響安全的故障或損壞。
A.Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅲ
下列有關(guān)現(xiàn)行的MARPOL公約各附則的名稱,哪些正確()。
Ⅰ.附則Ⅰ為《防止油污規(guī)則》;
Ⅱ.附則Ⅱ為《控制散裝有毒液體物質(zhì)污染規(guī)則》;
Ⅲ.附則Ⅲ為《防止海運包裝有害物質(zhì)污染規(guī)則》;
Ⅳ.附則Ⅳ為《防止船舶生活污水污染規(guī)則》。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅳ
D.Ⅲ、Ⅳ
下列有關(guān)現(xiàn)行的MARPOL公約各附則的名稱,哪些正確()。
Ⅰ.附則Ⅰ為《防止油污規(guī)則》;
Ⅱ.附則Ⅴ為《防止船舶垃圾污染規(guī)則》;
Ⅲ.附則Ⅵ為《防止船舶造成空氣污染規(guī)則》;
Ⅳ.附則Ⅳ為《防止船舶生活污水污染規(guī)則》。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅳ
D.Ⅲ、Ⅳ
根據(jù)現(xiàn)行MARPOL公約,哪些是必選附則()。
Ⅰ.《防止油污規(guī)則》;
Ⅱ.《防止船舶垃圾污染規(guī)則》;
Ⅲ.《防止船舶造成空氣污染規(guī)則》;
Ⅳ.《控制散裝有毒液體物質(zhì)污染規(guī)則》。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅳ
D.Ⅲ、Ⅳ
最新試題
用離子交換樹脂進(jìn)行分離的操作程序如下:()、()、()。
大氣污染物主要的狀態(tài)為()、()和()。大部分二次大氣污染物是()態(tài)的。
測量濁度的常用方法有:()、()、()。
環(huán)境監(jiān)測管理是以環(huán)境監(jiān)測()、()為中心對環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)整體進(jìn)行全過程的科學(xué)管理。
水樣富集與分離常用的方法有()等。
多種污染物同時存在,對環(huán)境的影響主要有()、()、()和()四種情況。
()是使標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)具有時間一致性的前提,而()是保證標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)具有空間一致性的前提。
環(huán)境監(jiān)測管理需遵循的原則是()原則和()原則。
采集PM10時,采樣前應(yīng)將濾膜在干燥器內(nèi)放置()h,用萬分之一的分析天平稱重后,放回干燥器()h再稱重,兩次質(zhì)量之差不大于()mg為恒重。
測定懸浮物的操作中,稱重至“恒重”,對濾膜是指兩次稱量不超過(),對載有懸浮物的濾膜是指兩次稱量不超過()。