A．“通過”應(yīng)連續(xù)不斷和迅速地進(jìn)行
B．“通過”不包括以通常航行所附帶發(fā)生的停船和下錨
C．“通過”包括由于不可抗力或遇難所必要的停船和下錨
D．“通過”包括為救助遇險(xiǎn)或遭難的人員、船舶或飛機(jī)為目的的停船和下錨
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聯(lián)合國海洋法公約規(guī)定，如果外國船舶在他國領(lǐng)海內(nèi)（），其通過即應(yīng)視為是有害的。
Ⅰ．在船上起落或接載任何飛機(jī)；
Ⅱ．任何故意和嚴(yán)重的污染行為；
Ⅲ．進(jìn)行研究或測量活動；
Ⅳ．從事任何捕魚活動。
A．Ⅱ，Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅲ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
A．對于內(nèi)海海峽，各國船舶只有經(jīng)過沿海國的批準(zhǔn)才能通過
B．對于非國際航行的領(lǐng)海海峽，各國船舶有絕對的自由航行權(quán)
C．對于國際航行的非領(lǐng)海海峽，各國船舶有完全的自由航行權(quán)
D．對于國際航行的領(lǐng)海海峽，在這類海峽中航行適用“過境通行權(quán)”
A．迅速通過權(quán)
B．過境通行權(quán)
C．無害過境權(quán)
D．自由過境權(quán)
A．正常基線
B．直線基線
C．低潮基線
D．高潮基線
A．正?；€
B．基點(diǎn)基線
C．直線基線
D．外緣基線
最新試題
多種污染物同時(shí)存在，對環(huán)境的影響主要有（）、（）、（）和（）四種情況。
環(huán)境監(jiān)測質(zhì)量控制包括（）和（）兩大部分。
采集PM10時(shí)，采樣前應(yīng)將濾膜在干燥器內(nèi)放置（）h，用萬分之一的分析天平稱重后，放回干燥器（）h再稱重，兩次質(zhì)量之差不大于（）mg為恒重。
水質(zhì)監(jiān)測一般在現(xiàn)場測定指標(biāo)有（）等。
測量濁度的常用方法有：（）、（）、（）。
水樣消解的方法有（）和（）。
測定懸浮物的操作中，稱重至“恒重”，對濾膜是指兩次稱量不超過（），對載有懸浮物的濾膜是指兩次稱量不超過（）。
地下水監(jiān)測時(shí)，通常設(shè)兩種類型的監(jiān)測點(diǎn)（井），即（）監(jiān)測點(diǎn)（井）和（）監(jiān)測點(diǎn)（井）。
測定金屬元素的方法有分光光度法、原子吸收分光光度法、極譜法及反極譜法、容量法等，但常用方法是（）。
污染源污水監(jiān)測中，第一類污染物采樣點(diǎn)位一律設(shè)在車間或車間處理設(shè)施的排放口，第二類污染物采樣點(diǎn)位一律設(shè)在（）。