A．每年
B．每2年
C．每3年
D．每5年
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A．6個月；擱置
B．12個月；擱置
C．3個月；營運
D．9個月；營運
通常，（），應申請保持船級有效的臨時檢驗。
Ⅰ．當船舶結構或設備發(fā)生損壞；
Ⅱ．在進行過涉及船舶安全的修理后；
Ⅲ．在船舶改裝或更換設備后；
Ⅳ．當船舶更換船名、船東、船旗、船籍港。
A．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
A．進行過涉及船舶安全的修理
B．船舶改裝或更換設備
C．船舶更改船級符號或附加標志
D．船舶變更代理
A．重新入級檢驗
B．恢復船級檢驗
C．臨時檢驗
D．特別檢驗
A．年度檢驗應在初次入級檢驗日或上次特別檢驗日的每周年日前后3個月內進行
B．中間檢驗應在第2次或第3次年度檢驗之時進行
C．船底外部及有關項目的檢驗既可在干船塢內進行，也可在船舶漂浮狀態(tài)下進行
D．特別檢驗只能在證書到期之日前3個月開始
最新試題
大火彎板最高溫度不大于（）℃，水火彎板對同一部位重復加熱次數(shù)不得超過三次。
畫船體構件定位理論線時，殼板的結構，其理論線為（）
對一般強度船體結構鋼進行水火彎板作業(yè)時，熱加工溫度控制在（）℃。
剪切僅適用對于中小型船舶所用的鋼板厚度不大于（）mm的船體零件的邊緣加工，沖切與滾剪僅用于加工薄板作業(yè)。
舵葉密性充氣試驗的氣壓應不小于（）MPa，但不應大于（）MPa。
艙室內壁和天花板安裝完工后的尺寸公差：艙室凈長尺寸公差±（）mm。
對于I級壓力管子用的鋼管、鍋爐管及過熱器管。應以每批鋼管中任選至少（）根數(shù)的鋼管制備所需的試樣。
舵葉密性充氣試驗時保持（）min，無肥皂泡產生，即無泄漏，為合格。
首尾部帶曲面外板的舷側分段和底部分段是（）
艏艉區(qū)域的艏立體，艉立體、球鼻艏、環(huán)形和機艙區(qū)的“F”型分段是（）