畫(huà)船體構(gòu)件定位理論線時(shí)，殼板的結(jié)構(gòu)，其理論線為（）

對(duì)薄壁淬火加回火鑄鋼件，試件厚度至少為（），且應(yīng)與鑄鋼件的厚度相適應(yīng)。

大火彎板最高溫度不大于（）℃，水火彎板對(duì)同一部位重復(fù)加熱次數(shù)不得超過(guò)三次。

剪切僅適用對(duì)于中小型船舶所用的鋼板厚度不大于（）mm的船體零件的邊緣加工，沖切與滾剪僅用于加工薄板作業(yè)。

鋼板和寬度不大于600mm的扁鋼，應(yīng)在端部距板邊大約（）板寬處切取試樣。

船體放樣中，符號(hào)PL代表（）

水壓密性試驗(yàn)灌水至規(guī)定高度后保持（）分鐘，即可檢查受試艙室外面的焊縫處，無(wú)水滴、水珠、水跡等滲漏現(xiàn)象即為合格。

對(duì)一般強(qiáng)度船體結(jié)構(gòu)鋼進(jìn)行水火彎板作業(yè)時(shí)，熱加工溫度控制在（）℃。

艙室內(nèi)壁和天花板安裝完工后的尺寸公差艙室凈高尺寸公差≥（）mm。

舵葉密性充氣試驗(yàn)的氣壓應(yīng)不小于（）MPa，但不應(yīng)大于（）MPa。