A.航行中雷達(dá)損壞
B.航行中主機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞,船舶漂航
C.風(fēng)浪中裝卸設(shè)備嚴(yán)重受損
D.遭遇惡劣天氣
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按照我國(guó)《海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定,下列哪些事故屬海上交通事故()
Ⅰ.航行中舵葉丟失;Ⅱ.遭遇風(fēng)災(zāi)船舶沉沒(méi);Ⅲ.航行中GPS損壞;Ⅳ.甲板上浪造成人員落水死亡。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
按照我國(guó)《海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定,下列哪些事故屬海上交通事故()
Ⅰ.碰撞觸碰或浪損;Ⅱ.觸礁或擱淺;Ⅲ.火災(zāi)、爆炸;Ⅳ.沉沒(méi)。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A.港內(nèi)事故,應(yīng)在48小時(shí)內(nèi)提交
B.港外事故,應(yīng)在抵達(dá)后24小時(shí)內(nèi)提交
C.引航員引領(lǐng)過(guò)程中發(fā)生的事故,應(yīng)在返港后24小時(shí)內(nèi)提交
D.港外事故,應(yīng)在抵達(dá)船籍港后48小時(shí)內(nèi)提交
A.船舶開(kāi)航前
B.72小時(shí)內(nèi)
C.48小時(shí)內(nèi)
D.事故發(fā)生后24小時(shí)內(nèi)
A.靠好泊位后24小時(shí)內(nèi)
B.事故發(fā)生后24小時(shí)內(nèi)
C.拋好錨后48小時(shí)內(nèi)
D.事故發(fā)生后48小時(shí)內(nèi)
最新試題
我國(guó)《海上交通安全法》規(guī)定,下列哪些情況需經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)()。Ⅰ.外國(guó)籍非軍用船舶進(jìn)入我國(guó)內(nèi)水;Ⅱ.外國(guó)派遣船舶進(jìn)入我國(guó)領(lǐng)海搜尋救助遇難船舶和人員;Ⅲ.進(jìn)入禁航區(qū)救助遇難人員;Ⅳ.船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物
船舶進(jìn)出我國(guó)口岸檢查辦法規(guī)定,衛(wèi)生檢疫機(jī)關(guān)對(duì)下列哪些船舶應(yīng)當(dāng)在錨地實(shí)施檢疫()。Ⅰ.來(lái)自疫區(qū)的船舶;Ⅱ.載有檢疫傳染病染疫人的船舶;Ⅲ.衛(wèi)生證書(shū)過(guò)期的船舶;Ⅳ.衛(wèi)生狀況不符合要求的船舶
對(duì)新船員的安全教育,應(yīng)突出()。
根據(jù)我國(guó)船舶安全檢查規(guī)則的規(guī)定,當(dāng)船舶存在可能造成水域嚴(yán)重污染的缺陷時(shí),執(zhí)行檢查的海事局經(jīng)批準(zhǔn)后有權(quán)()。
我國(guó)《勞動(dòng)法》規(guī)定,勞動(dòng)合同約定的試用期最長(zhǎng)不得超過(guò)()個(gè)月。
按照我國(guó)《海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定,下列事故屬海上交通事故的是()。Ⅰ.碰撞Ⅱ.爆炸Ⅲ.遭遇臺(tái)風(fēng)船舶受損Ⅳ.擱淺
根據(jù)《船舶簽證管理規(guī)則》,下列哪類船舶進(jìn)出我國(guó)港口可不辦理簽證()。
根據(jù)我國(guó)《海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定,有關(guān)船舶發(fā)生海上交通事故后的報(bào)告程序,下列提法正確的是()。
“失效浴盆曲線”證明,許多海上事故發(fā)生于值班作業(yè)()。
商船在()有無(wú)害通過(guò)權(quán)。