當(dāng)信號(hào)無畸變且不能根據(jù)信號(hào)直接分析樁身完整性時(shí)，可采用實(shí)測曲線擬合法或?qū)崪y導(dǎo)納值、動(dòng)剛度的相對(duì)高低來輔助判定。

嚴(yán)格控制道路路基每一填筑層的標(biāo)高、平整度，確保路基頂填筑層壓實(shí)厚度不小于10cm。

碎石、礫石、煤礦石等的壓碎值：對(duì)城市快速路、主干路基層與底基層不應(yīng)大于20%。

城市給排水構(gòu)筑物工程，池體滿水試驗(yàn)時(shí)，必須進(jìn)行蒸發(fā)量測定。

人行道面層使用水泥混凝土預(yù)制砌塊的抗壓強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)沒有規(guī)定時(shí)，不宜小于（）MPa。

橋梁工程，配制混凝土用粗骨料最大粒徑應(yīng)按混凝土結(jié)構(gòu)情況及施工方法選取，最小粒徑不得超過結(jié)構(gòu)最小邊尺寸的1/4和鋼筋最大凈距的3/4。

直線和不設(shè)超高的平曲線段，應(yīng)由兩側(cè)向中心碾壓；設(shè)超高的平曲線段，應(yīng)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。

鉆孔灌注樁孔內(nèi)下放鋼筋籠時(shí)，應(yīng)垂直快速，避免碰撞孔壁。

水泥混凝土面層厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，允許誤差為（）mm。

跨河橋工程施工中，水深在1.5m以內(nèi)，流速0.5m/s以內(nèi)，河床土質(zhì)滲水性較小時(shí)橋梁樁基礎(chǔ)可采取土圍堰施工，填土應(yīng)自下游開始至上游合龍。