單項(xiàng)選擇題國際海運(yùn)集裝箱按用途可以分成不同類型的集裝箱,其中“OT”代表()。

A.干貨箱
B.超高箱
C.開頂箱
D.框架箱

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1.單項(xiàng)選擇題因海關(guān)檢查造成的貨損及發(fā)生費(fèi)用由()承擔(dān)。

A.承運(yùn)人
B.貨代
C.碼頭
D.貨主

3.單項(xiàng)選擇題凡屬政府禁止和限制運(yùn)輸?shù)臒o法交付貨物,應(yīng)()。

A.移交政府主管部門
B.作價(jià)移交有關(guān)物資部門
C.作價(jià)移交有關(guān)商業(yè)部門
D.承運(yùn)人酌情處理

5.單項(xiàng)選擇題班輪運(yùn)費(fèi)包括()。

A.港口費(fèi)和海運(yùn)費(fèi)
B.基本運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)
C.運(yùn)價(jià)指數(shù)和包干運(yùn)費(fèi)
D.海運(yùn)費(fèi)和運(yùn)雜費(fèi)

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最新試題

國際物流面臨風(fēng)險(xiǎn)()。

題型:多項(xiàng)選擇題

航空超重貨物一般是指每件超過()千克的貨物。

題型:單項(xiàng)選擇題

B/L中同時(shí)記載貨物件數(shù)、重量、尺碼、價(jià)值,其賠償標(biāo)準(zhǔn)是依據(jù)()。

題型:單項(xiàng)選擇題

從南京發(fā)運(yùn)國際鐵路聯(lián)運(yùn)貨物到烏茲別克塔什干站,中途經(jīng)過哈薩克奇姆肯特站時(shí),發(fā)現(xiàn)關(guān)封鎖破損、貨物丟失嚴(yán)重。此時(shí)的正式貨損文件應(yīng)該是:()。

題型:單項(xiàng)選擇題

出口商在貨物裝船取得提單后未能及時(shí)到銀行議付,該提單將成為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

下列有關(guān)通關(guān)規(guī)則的描述正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

承運(yùn)人憑保函簽發(fā)清潔提單所帶來的風(fēng)險(xiǎn)有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

有關(guān)航空快運(yùn)中所用的單據(jù)POD作用的說明中,()是正確的。

題型:多項(xiàng)選擇題

航空運(yùn)輸適宜價(jià)高,運(yùn)距較大的貨物,相對于其他于是運(yùn)輸方式運(yùn)價(jià)高。

題型:判斷題

一件毛重150公斤,實(shí)際價(jià)值(提單上未注明)為10000SDR的貨物,在運(yùn)輸過程中落海全部滅失,承運(yùn)人對此負(fù)賠償責(zé)任。根據(jù)《維斯比規(guī)則》的規(guī)定,承運(yùn)人賠償限額為()。

題型:單項(xiàng)選擇題