判斷題航次租船合同下，若合同規(guī)定每天每艙裝卸多少噸，其含義是指用船舶具體裝卸貨物的數(shù)量除以每艙日裝卸率與船舶艙口數(shù)的積而得出裝卸天數(shù)。例如：合同規(guī)定“每日每艙裝貨400噸”，船舶共裝載10000噸貨物，分別裝于5個(gè)艙內(nèi)，則裝卸時(shí)間等于五天。
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1.單項(xiàng)選擇題目前在國際航運(yùn)租船市場中，通常都采用比較有影響的標(biāo)準(zhǔn)租船合同格式。統(tǒng)一雜貨租船合同（uniform general charter），簡稱“金康（GENCON）合同”屬于（）。
A.航次租船合同
B.定期租船合同
C.光船租船合同
D.航次期租合同
2.單項(xiàng)選擇題小陸橋運(yùn)輸下的集裝箱貨物，賣方（發(fā)貨人）承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用終止于（）。
A.最初交貨地
B.最終交貨地
C.貨交承運(yùn)人時(shí)
D.貨交買方時(shí)
3.多項(xiàng)選擇題應(yīng)使用掛簽的貨物包括（）。
A.貴重貨物
B.外交信袋
C.袋裝、捆裝貨物
D.不規(guī)則包裝貨物
最新試題
下列情況需要寫“商務(wù)記錄”的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
影響國際物流經(jīng)濟(jì)效果不可控制的因素有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
現(xiàn)代物流按照物流系統(tǒng)性質(zhì)分類有：1）社會(huì)物流；2）行業(yè)物流；3）（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
海運(yùn)基本運(yùn)費(fèi)是計(jì)費(fèi)噸與基本運(yùn)價(jià)的乘積。
題型：判斷題
為便于搬運(yùn)，鮮活易腐貨物每件重量以不超過（）千克為宜。
題型：單項(xiàng)選擇題
FOB術(shù)語的運(yùn)費(fèi)支付方式是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
根據(jù)INCOTERMS2000的規(guī)定，在F組貿(mào)易術(shù)語中，F(xiàn)AS和FCA都適用于各種運(yùn)輸方式。
題型：判斷題
進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單是指進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人或其代理人，按海關(guān)規(guī)定的格式對進(jìn)出口貨物的真實(shí)情況做電子或書面申明，海關(guān)對其貨物適用海關(guān)制度而辦理通關(guān)手續(xù)的法律文書。
題型：判斷題
買方采用FOB條件進(jìn)口散裝小麥，用程租船運(yùn)輸，如買方不愿承擔(dān)裝船費(fèi)用，可采用FOB Trimmed條件成交。
題型：判斷題
貨物已經(jīng)裝車掛運(yùn)，托運(yùn)人或收貨人不能按批向貨物所在的中途站或到站提出變更收貨人。
題型：判斷題