A.發(fā)貨人
B.收貨人
C.第三方
D.貨運(yùn)代理人
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A.一般附加險(xiǎn)
B.特殊附加險(xiǎn)
C.基本險(xiǎn)
D.特別附加險(xiǎn)
A.1年
B.2年
C.18個(gè)月
D.6個(gè)月
A.IA
B.IAAA
C.IC
D.IB
A.托運(yùn)人變更范圍超出法定允許的范圍
B.托運(yùn)人未能出示貨運(yùn)單正本或未能支付因變更而產(chǎn)生的費(fèi)用
C.貨物已裝上飛機(jī)，且飛機(jī)上有其他托運(yùn)人的急救物資
D.收貨人已于貨物到達(dá)目的地后，繳付應(yīng)付款項(xiàng)并履行貨運(yùn)單上所列條件
A.提供物流活動(dòng)咨詢(xún)服務(wù)的企業(yè)
B.具有專(zhuān)業(yè)物流經(jīng)營(yíng)能力的企業(yè)
C.促進(jìn)物資流通的商業(yè)企業(yè)
D.為物品的供給方和需求方提供物流服務(wù)的企業(yè)
最新試題
航空運(yùn)輸適宜價(jià)高，運(yùn)距較大的貨物，相對(duì)于其他于是運(yùn)輸方式運(yùn)價(jià)高。
買(mǎi)方采用FOB條件進(jìn)口散裝小麥，用程租船運(yùn)輸，如買(mǎi)方不愿承擔(dān)裝船費(fèi)用，可采用FOB Trimmed條件成交。
海運(yùn)基本運(yùn)費(fèi)是計(jì)費(fèi)噸與基本運(yùn)價(jià)的乘積。
根據(jù)INCOTERMS2000的規(guī)定，在F組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，F(xiàn)AS和FCA都適用于各種運(yùn)輸方式。
航空運(yùn)輸市切結(jié)構(gòu)可分為（）。
補(bǔ)償貿(mào)易的前提條件是（）。
貨物已經(jīng)裝車(chē)掛運(yùn)，托運(yùn)人或收貨人不能按批向貨物所在的中途站或到站提出變更收貨人。
進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單是指進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人或其代理人，按海關(guān)規(guī)定的格式對(duì)進(jìn)出口貨物的真實(shí)情況做電子或書(shū)面申明，海關(guān)對(duì)其貨物適用海關(guān)制度而辦理通關(guān)手續(xù)的法律文書(shū)。
下列情況承運(yùn)人可不負(fù)賠償責(zé)任的是（）。
承運(yùn)人憑保函簽發(fā)清潔提單所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)有（）。