B/L中同時記載貨物件數(shù)、重量、尺碼、價值，其賠償標準是依據（）。

根據中國保險條款規(guī)定，在海運保險條款下，當保險貨物到達港口卸離海輪后滿60日，即使貨物未存入收貨人的最后倉庫，保險人責任也終止。

委托人以自己的名義與第三人訂立合同時，第三人不知道受托人與委托人之間的代理關系的，這種代理稱為（）。

從南京發(fā)運國際鐵路聯(lián)運貨物到烏茲別克塔什干站，中途經過哈薩克奇姆肯特站時，發(fā)現(xiàn)關封鎖破損、貨物丟失嚴重。此時的正式貨損文件應該是：（）。

下列情況承運人可不負賠償責任的是（）。

“2000年通則”中C組貿易術語與其他各組術語的重要區(qū)別是（）。

貨物已經裝車掛運，托運人或收貨人不能按批向貨物所在的中途站或到站提出變更收貨人。

航空運輸適宜價高，運距較大的貨物，相對于其他于是運輸方式運價高。

FOB術語的運費支付方式是（）。

進出口貨物報關單是指進出口貨物收發(fā)貨人或其代理人，按海關規(guī)定的格式對進出口貨物的真實情況做電子或書面申明，海關對其貨物適用海關制度而辦理通關手續(xù)的法律文書。