A.AC110V
B.AC110V±11V
C.AC220V
D.AC220V±22V
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A.150mm±5m
B.155mm±10mm
C.160mm±10mm
D.165mm±5mm
A.4s
B.5s
C.6s
D.7s
A.1s~2s
B.2s~3s
C.2s~4s
D.3s~5s
A.±5m
B.±10m
C.±15m
D.±18m
A.四個(gè)
B.五個(gè)
C.六個(gè)
D.七個(gè)
最新試題
CJ的1~2線圈是為區(qū)段正常解鎖用的。
當(dāng)管路與儲(chǔ)風(fēng)缸遮斷時(shí),工作風(fēng)壓在10min內(nèi)漏泄壓降不超過0.05MPa。
儲(chǔ)風(fēng)缸安全閥的開啟壓力為0.82MPa~0.94MPa。
GJJ第三條自閉電路保持吸起,頭岔環(huán)節(jié)即處于“延遲發(fā)送”狀態(tài)。
送風(fēng)輸油管路應(yīng)密封良好,不漏油,不漏氣。
減速器兩相鄰的制動(dòng)梁間的距離不得小于5mm,大于10mm。
T·JK型減速器是鉗夾式外力減速器。
零件經(jīng)過各種加工后,表面總留有凹凸不平的痕跡,這種凹凸不平的表面狀態(tài),稱零件的表面光潔度。
T•JK型車輛減速器有四級(jí)制動(dòng),其中Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ級(jí)風(fēng)壓是由風(fēng)壓調(diào)整器控制。
若減速器的開口不符合要求時(shí),應(yīng)先調(diào)整制動(dòng)位內(nèi)側(cè)制動(dòng)夾板距鋼軌內(nèi)側(cè)面的距離,再調(diào)整夾板間的開口尺寸。