A.不小于10°
B.不小于20°
C.不小于30°,并應(yīng)能導(dǎo)致在安全距離駛過并使他船用視覺或雷達(dá)觀測時容易察覺到
D.與當(dāng)時的會遇局面有關(guān),只要能使他船用視覺或雷達(dá)觀測時能察覺到即可
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A.向右轉(zhuǎn)向10°
B.向右轉(zhuǎn)向20°
C.向左轉(zhuǎn)向20°
D.向右轉(zhuǎn)向使船頭對準(zhǔn)他船船尾
A.向右轉(zhuǎn)向10°
B.向右轉(zhuǎn)向20°
C.向左轉(zhuǎn)向20°
D.向左轉(zhuǎn)向使船尾對準(zhǔn)他船
A.對遇局面中采取向左轉(zhuǎn)向,以增大會遇距離
B.霧中使用雷達(dá)保持警戒并對觀測到的物標(biāo)進(jìn)行雷達(dá)標(biāo)繪
C.失去控制的船舶用炫耀的燈光引起他船的注意
D.狹水道航行時備車備錨
A.早些;2海里
B.晚些;2海里
C.早些;4~6海里
D.晚些;4~6海里
A.早些;加速
B.晚些;減速
C.早些;把船停住
D.晚些;大幅度轉(zhuǎn)向
最新試題
船舶在IMO采納的分道通航水域端部附近,下列說法不正確的是:()Ⅰ、在此區(qū)域會遇時,直航船解除保向保速的義務(wù)Ⅱ、船舶應(yīng)保持與通航分道總流向完全一致的航向Ⅲ、船舶欲駛進(jìn)駛出通航分道時應(yīng)保持與通航分道總流向呈直角的船首向行駛
你船航行在分道通航制區(qū)域中,收到“YG”信號,此時你應(yīng)立即:()
在IMO采納的分道通航水域,下列哪些船舶不應(yīng)妨礙按分道通航制的通航分道行駛的機動船的安全通行:()Ⅰ、從事捕魚的船舶Ⅱ、長度小于20米的船舶Ⅲ、帆船Ⅳ、貼近水面飛行的地效船
在IMO采納的分道通航水域,下列說法正確的是:()Ⅰ、船舶應(yīng)避免在分道通航制水域的端部附近錨泊Ⅱ、船舶航行在分道通航制水域端部附近時應(yīng)特別謹(jǐn)慎地駕駛Ⅲ、在分道通航制水域端部附近航行時應(yīng)充分地考慮到直航船可能改變航向
“YG”信號的含義是:()
在IMO采納的分道通航制水域內(nèi),操縱能力受到限制的船舶在執(zhí)行某項作業(yè)所必須的限度內(nèi)可免受分道通航制條款的約束,該項作業(yè)不包括:()
在IMO采納的分道通航水域,通常在采取那些行動時,船舶不應(yīng)進(jìn)入分隔帶:()Ⅰ、避免緊迫局面的行動Ⅱ、避免碰撞危險的行動Ⅲ、不應(yīng)妨礙他船的船舶根據(jù)規(guī)則要求采取的行動Ⅳ、按照規(guī)則準(zhǔn)許或要求采取的避免碰撞危險的行動
在IMO采納的分道通航水域,下列哪種船舶可免受分道通航制條款的約束:()
在分道通航制區(qū)域中,你船可使用“YG”信號的情況是:()
在IMO采納的分道通航水域,從事捕魚的船舶不應(yīng)妨礙下列哪些船舶的安全航行:()Ⅰ、由于作業(yè)需要,未按通航分道行駛的維護(hù)海底電纜的操縱能力受到限制的船舶Ⅱ、穿越通航分道的機動船Ⅲ、按通航分道行駛的帆船Ⅳ、按通航分道行駛的操縱能力受到限制的船舶